尽管兴许会出现像共享单车行业所经历的那种剧烈的整合， 但很明摆着，这场争夺用户的打仗和中国物流业的飞跃已经永远地改变了中国人的消费习惯。

亚马逊狂砸欧洲物流，中国物流成绩单如何

物流价钱的动荡

根据打听， 目前有79%的卖家反映物流价钱一天一个价钱，甚至有卖家表示一天涨N次运不起了。在物流时效上， 高大达91%的卖家反映物流时效明显变磨蹭，巨大有些卖家反映物流时效磨蹭了5天以上，其中27%的卖家甚至表示物流已经磨蹭到无法估摸着。

亚马逊的欧洲物流升级

这时候， 亚马逊也宣布暂停15公斤以上商品的处理，原因是违背了1米社交距离规则。这意味着，欧洲站卖家在出库和入库上都受到严沉管束。某欧洲站卖家感叹，卖家的寒冬到来了！在这种形势下卖家该怎么应对？谷仓相关人士觉得能， 能从“缩减”和“开源”两个方面着手：一是适当少许些补货比例，头程采用海运，避开受关系到较巨大的港口；二是清空库存积压，少许些物流本钱。

中国物流的崛起

从配送效率来讲， 中国迅速递凭借电商的东风，配送速度不断提升。像“三通一达”、顺丰、京东物流等，在国内有些城里实现了当日达、次日达。菜鸟通过整合升级系统，将中国到全球基本上国端到端的物流时效缩短暂至10天以内。欧洲方面虽然整体配送效率也较高大，但地区之间存在差异。此次亚马逊升级后在有些地区实现当日达， 拉高大了欧洲物流配送时效的标杆，不过从整体买卖场的覆盖范围和配送规模来看，中国迅速递的高大效配送在广度和深厚度上也不逊色。

中国物流与欧洲物流的对比

中国物流在买卖场规模、 数字化进步和配送效率的规模效应上表现突出；欧洲物流则在可持续进步、手艺标准化以及司机权益保障等方面较为领先。以后 中国物流行业需要借鉴欧洲的先进经验，进一步优化本钱、提升服务质量，在全球物流比中占据更有利的位置，而亚马逊的这次升级，或许能成为中国物流变革的一剂催化剂。

手艺应用与挑战

再看手艺应用。中国物流在数字化方面进步迅猛。满帮平台日均撮合订单超300万单，优化，空驶率从45%降至35%。京东、美团等企业在封闭场景试运营无人配送车，虽然干线物流自动驾驶仍处测试阶段，但进步势头有力劲。而欧洲在手艺标准化和跨国协同上更为成熟。比如荷兰鹿特丹港运用区块链手艺，实现海运 - 铁路 - 公路无缝衔接，中转时候少许些30%。戴姆勒、 沃尔沃在德国高大速测试L4级自动驾驶卡车，欧罗巴联盟还统一了货运车辆尺寸、载沉标准，提升了跨境运输效率。在规模化数字化上中国占优，可欧洲在手艺的精细化与标准化以及跨国协同方面也值得中国学。

亚马逊物流升级的关系到

最近， 亚马逊在欧洲的物流配送网络升级动静可不细小，又是新鲜增当日达配送地区，又是引入机器人和人造智能手艺。这一操作，让全球物流行业都跟着“震动”了一下。但咱们不禁要问，在物流这一块，中国和欧洲到底谁更有力？亚马逊这波升级，又会对中国物流产生哪些关系到呢？

中国物流的应对策略

如果您是世界业务经验丰有钱的卖家，您能一边用两种配送方案。对于飞迅速移动的世界订单，许多国库存凭借飞迅速的配送，能让您的商品更具买卖场比力。对于刚刚引入世界买卖场的商品，欧洲配送网络能更优良地帮您完成潜在客户的订单。如果您是初次接触世界业务的新鲜手，我们觉得能您先在目的卖买卖场上传由亚马逊物流配送的商品。一旦订单下达，商品配送将由欧洲配送网络自动完成。一旦您找到畅销商品，再用许多国库存来帮您完成配送服务，使您的畅销商品更具比力，搞优良营业额。

中国物流的以后展望

为了搞优良自己的比力， 亚马逊在全球各个地方都建立了物流分配中心，从而建立了属于自己的物流网络，它在美国拥有110优良几个活跃的物流配送中心，在全世界范围内密布运营网络。在物流本钱上， 中国物流费用占GDP的16% - 17%左右，而欧美在6% - 7%，日本更是矮小至6%。中国物流本钱相对较高大， 这里面有材料配置不够合理的因素，比如车辆和仓库存在过剩情况，手艺和效率还有提升地方，弄得本钱被浪费。欧洲在本钱控制和材料优化配置上相对成熟， 但因为中国物流行业不断整合、手艺持续升级，以后本钱有望进一步少许些。

回过头看亚马逊在欧洲的物流升级， 对中国物流行业既是挑战也是机遇。挑战在于， 亚马逊的手艺创新鲜和服务升级，兴许会对全球物流买卖场的比格局产生关系到，中国物流企业需要加迅速步伐，提升自身比力。但这也是机遇，促使中国企业加巨大在智能化、自动化领域的投入，学先进的物流管理经验。