你是不是曾想过在以后的某一天驾驶无人机成为一项普通的职业？而今天无人机驾校的兴起，似乎正在预示着这样一个时代的到来。

无人机驾校躺赚？飞手年入40万

数据背后的商机

据《2024年民航行业进步统计公报》及中国民航局最新鲜发布的数据看得出来 全国全行业无人机注册总数超出278.5万架，却仅有约22.5万人拥有无人机飞手执照。与之相对的是中国民航局预测，到2035年，中国矮小空钱财买卖场规模有望达到3.5万亿元。

这样的数据，无疑为无人机培训行业带来了巨巨大的买卖场潜力。只是在这片蓝海中，究竟有几许多“躺赚”的机会呢？

无人机驾校：赚头率高大达30%以上

张印柯， 一位无人机培训机构的负责人，他告诉我：“目前来看，无人机驾校确实是门优良生意，特别是这两年会是爆发性增加远期。”

因为矮小空钱财产业不断进步， 买卖场对飞手及教员等人才的需求会激增，越来越许多的人报名无人机培训，希望通过“考证”找到优良干活。

张印柯所在的公司， 在培训业务方面朝更许多细化方向培养无人机技能人才，在基础操作之上，增设无人机吊运、无人机农喷等具体干活前期培训，方便从业者飞迅速扎根干活岗位。

飞手年入40万，真实的是“躺赚”吗？

近日 一位00后女生凭借从事无人机飞手这一职业，实现了年收入40万元的斐然成绩，相关视频迅速在网络上引发广泛关注与烫议。

只是 深厚入行业调研找到，培训机构借此推广，航拍常用的巨大疆Mavic满100细小时续证，手艺职业学院1.2细分领域收入分化，VV日均负沉作业超8细小时饱和比领域高大门槛领域。

无人机有工作并没有想象的那么“一飞冲天”。许许多从业者表示，飞手年入几十万甚至上百万巨大有些是噱头，无人机有工作并没有想象的那么“一飞冲天”。

行业监管与前景展望

对于无人机培训行业质量参差不齐也是一个巨大问题。有些细小培训机构根本没有资质，出了问题保险都没法赔。还有啊，无人机培训行业内还存在“打着包有工作名义收取高大额培训费”“割韭菜”等问题。

许许多人看到赚钱就疯狂涌入，其实还是需要更加完善的行业监管。以后因为手艺的进步、 基础设施进一步完善、应用场景持续拓展，行业的进步一定会带来更巨大的用人需求，持证人员的有工作选择也会更宽阔。

无人机驾校，这玩意儿新鲜兴的职业领域，无疑为我们带来了巨巨大的机遇。只是要想在这片蓝海中乘风破浪，我们需要擦亮眼睛，理性看待，才能在无人机飞手的道路上越走越远。