世界咨询公司安永-博智隆发布的报告看得出来 印度尼西亚、马来西亚、泰国、新鲜加坡等地电动汽车买卖场将迎来显著增加远。预计到2035年，这些个买卖场电动汽车卖总额将从2021年的20亿美元增加远到800亿至1000亿美元。

中国新能源汽车链通东南亚，共赢未来之路在何方

“延链”恰逢其时

国新鲜燃料汽车链通东南亚，为各方开辟一起干共赢新鲜路径。当前，东南亚已成为中国海外投钱最集中地区之一和新鲜燃料汽车关键目标买卖场。为了使产业链配套更优良落地东南亚， 中国新鲜燃料汽车企业积极转变策略，推动在地化生产，飞迅速响应区域买卖场差异化需求，推动海外卖持续增加远。

买卖场潜力与产业生态

马来西亚世界伊斯兰巨大学学者李佩敏估算， 到2030年，东南亚地区中等收入群体规模将达4.72亿人，为企业给极具吸引力的潜在买卖场。

新鲜加坡巨大华银行中国施行董事辛韬介绍， 东南亚盟国近年来采取措施优化产供链周围，如新鲜加坡利用区块链手艺搞优良供应链透明度和可塑性，越南采取简化通关程序、少许些关税等措施支持跨境电商进步，马来西亚鼓励企业应用智能做手艺少许些生产本钱。

中国新鲜燃料汽车企业的东南亚布局

中国汽车制造协会专务副秘书长远许海东近期对记者说 东南亚地区凭借在政策、买卖场、供应链和地理等方面的优势，吸引中国新鲜燃料汽车企业在当地建厂、采购、卖。当前，东南亚已成为中国海外投钱最集中地区之一和新鲜燃料汽车关键目标买卖场。

案例琢磨：吉利集团与马来西亚宝腾的一起干

在马来西亚， 吉利集团不仅入股马来西亚民族品牌宝腾，并助其扭亏为盈，实现品牌复兴，还参与共建马来西亚丹戎马林汽车高大手艺谷，助力打造东南亚盟汽车产业中心。

产业链落地与本土化生产

为了使产业链配套更优良落地东南亚， 中国新鲜燃料汽车企业积极转变策略，推动“在地化生产”，飞迅速响应区域买卖场差异化需求，推动海外卖持续增加远。

手艺迁移与产业共建

在泰国， 比亚迪设在泰国罗勇府的工厂投产后把先进的柔性生产方案引入当地，有效推动当地汽车产业链转型升级。在此基础上，比亚迪在泰国接着来推出更许多纯电动车型，并计划引入插电混动手艺，有效提升泰国汽车做能力。

东南亚地区产业链联通性与投钱便利度提升

看看人士觉得， 东南亚地区产业链联通性与投钱便利度持续提升，中国新鲜燃料汽车企业在从“产品输出”转向“产业链协同出海”的过程中，以属地化生产满足当地买卖场需求，更以手艺迁移、产业共建，推动东南亚汽车产业进步。

结论

中国新鲜燃料汽车链通东南亚，共赢以后之路在何方？在东南亚买卖场的比中， 中国新鲜燃料汽车企业需要不断创新鲜，与当地一起干伙伴共同构建产业链，推动产业生态的深厚度融合，实现共赢进步。