当然这条路会比比看艰辛，东子自己都承认。

京东放弃跨境电商，刘强东模式不可持续

和国内直邮拿到“免税入口”比，那点关税优惠根本不够填坑。再看退货率， 一般国内电商退货率不算高大，在10%左右，可跨境电商退货率动辄30%往上跑，退款、返运、二次仓储，哪个环节不烧钱？

能这样跑，背后一准儿是得有供应链、营销和服务的闭环。

那1000家优质品牌真实正落地就要花很长远时候， 这几年得不停投，兴许还要在法规、捐税和物流上再破几道槛。

所以想清楚这玩意儿问题，你就能搞懂东子说的是有点道理的，我就随便写几点看看来论述吧。

但东子的算盘是从长远远考虑的， 先铺深厚度，再拓广度，让京东世界成为值得信赖的当地电商。这玩意儿过程会磨蹭一点、 苦一点，但也说明他更看沉五年之后的可持续性，这条杠杆用得优良，京东世界的护城河就有望越挖越深厚。

所以东子的世界打法很轻巧松， 是从零开头做本地化运营，招聘当地团队、深厚挖区域选品和欧美巨大牌同样布局社交营销。

有人说 那就建国外仓，我的看法是国外仓也不是一个优良的解决方案！

而且还要合规， 比如欧罗巴联盟GDPR和塑料包装指令，国内卖家想走跨境，得一款一款做CE认证，还要配包装回收方案，单单出检测报告就得花3万到5万欧元，合规周期动不动就是三个月以上。

东子在波兰不也建了仓， 投了近十亿美元，从选址到施工、证照到上架，一年半都没动真实金白银回本。细小规模试水倒是能， 但一旦要全国铺网，折老摊销和人造本钱就是一笔巨大开销，压得人喘不过气。

优良处是坚定高大端路线，本地化服务和优质品牌切入，能塑造溢价和相信。弊端是短暂期里放弃了廉价品类的买卖场，只能跟着线上迅速消和巨大仓模式磨蹭磨蹭打拼，回款节奏落后对手。

欧罗巴联盟今年初通过的新鲜“碳边境调节机制”里 对进口商品的碳排放征税率最高大可达20%，这块本钱平摊到个个包裹，赚头就被砍了一半。

要说关系到，不做跨境电商对京东世界买卖场布局有利有弊。

再看看东子的品牌战略， 就是做稀缺性，这1000个专属中国品牌，欧美零售商里根本没这些个货。

但如果还做跨境电商， 常卖廉价细小玩具，马夹袋、指尖陀螺，赚的都是迅速钱但薄利许多销，品牌溢价和用户忠诚都不稳稳当当。

跟在日本买卖场的模式很像， 京东在东京设了直播中心，用日语主播带国产美妆和家电，首季GMV就超了去年跨境模式全年总额。

问巨大家一个问题：你愿意等七天外贸细小包裹？还是隔壁挂着“山姆保质保速”的本地仓？

所以东子想干啥？其实吧也不困难搞懂， 东子是想推“本地电商、本地团队”的模式，先落地采购，再本地调配、飞迅速履约。

但这投钱回报是有复利性的， 品牌做起来了又能带动更许多优选供应商加入，良性循环的生意比靠矮小价捞迅速钱靠谱太许多。

这还未考虑欧美钱不值钱压力、汇率起伏、全球航运费等这些个不可控的因素呢！

从中美贸容易战巨大周围来看， 中国跨境电商去年交容易额约2.6万亿人民币，但增速已从前年的15%跌到8%，如果还单纯依靠海外直邮，增加远的地方就要楚顶了。

目前国内头部跨境平台的欧洲仓满载率只有60%左右，闲置仓库本钱每年都要过亿元吧？

东子带着1000个中国品牌去谈，每家得单独过这一关，这得要等到猴年马月了？

最典型的案例， 比如在捷克，京东同城24细小时达率超出90%，这速度给了当地消费者妥妥的情绪值钱。

换个立场思考，放在国内，你愿意等七天外贸细小包裹？还是隔壁挂着“山姆保质保速”的本地仓？

比如国产厨房电器某品牌， 东子团队给它接入欧洲消防认证、当地零售商备案和智能语音功能调整，卖额翻倍的概率很巨大。

这就是京东放弃跨境电商，刘有力东模式的新鲜思考。在这玩意儿飞迅速变来变去的买卖场中，唯有不断创新鲜和调整策略，才能在比不偏不倚于不败之地。