我们不禁要问：为何相关企业却纷纷倒闭？这是一个充满的问题，就像地球是平的还是圆的，答案往往隐藏在看似不兴许的角落呃。

自动驾驶前景广阔，为何相关企业却纷纷倒闭

手艺溢价消失， 车企全栈整合

所以呢，当手艺溢价消失，车企通过全栈整合形成生态优势，就会严沉挤压中细小供应商生存地方。加之有些企业的自动驾驶手艺场景单一化， 像纵目手艺押注自动泊车，但该手艺一点点成为车企标配，Mobileye依赖EyeQ芯片，却在特斯拉转向自研芯片后增加远乏力。

资本退潮， 买卖场回归理性

只是资本的烫情在手艺落地磨蹭磨蹭来与盈利无期中一点点凉却。这里所谓的入不敷出，就包括IPO折戟与融资断流等。

无论是比亚迪自研IGBT芯片还是吉利布局芯擎手艺，抑或是蔚来组建芯片团队，在主机厂旨在“去第三方化”的意图下追求手艺自自主权，这就弄得纵目手艺等Tier1供应商订单锐减，巨大客户贡献超出9成收入的模式显得不堪一击。

纵目手艺的困境

两个月前的春节期间， 纵目手艺被曝出欠薪、社保断缴、高大管离职甚至传出创始人兼CEO唐锐“跑路失联”的消息。尽管后续唐锐澄清并未失联，正在积极寻求海外融资。而目前已经进入司法沉整程序，让纵目手艺的以后更加蒙上一层阴影。

自动驾驶行业的困境

它能那就是融资5000万美金的时刻，这不是全部结实件创业企业能拿到的巨大体量资金，但它在短暂短暂的两三年里从辉煌走向倒闭，没有延续辉煌，生存下去。

手艺瓶颈与战略失误

创立于2021年11月的擎天智卡， 是一家致力于自动驾驶卡车手艺研发以及物流运输的初创企业，其创始人是自动驾驶企业细小马智行前手艺相关负责人潘震皓和孙又晗。近日根据Tech星球消息，自动驾驶卡车企业擎天智卡即将进入清算注销流程。

行业进步趋势

自动驾驶行业似乎即将迎来“拐点”。这场比赛的再说说赢家注定是手艺巨头吗？当新鲜一轮洗牌到来之时初创公司将就此偃息旗鼓？巨大公司的心没有一家自动驾驶公司不拥有“千亿美金”估值的梦想。

自动驾驶行业的前景广阔， 但相关企业却纷纷倒闭，这背后既有手艺瓶颈，也有战略失误。企业需要不断创新鲜，寻找适合自己的生存之道。