他们是国内最早推出国产智能骑行台产品的公司，2016年第一款产品“智骑X3”，在手艺上属于偏矮小端的入门产品，在专业买卖场上的比力有限，“并没有得到“发烧友”的认可”。

理工男打造爆品，反攻海外年销5000万

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俞丽铨也庆幸他们从一开头就花沉金投入做柔软件，“在柔软件上砸的钱比结实件还许多”。对骑行喜欢优良者骑车这件事不止于运动，更有社交的意义。柔软件存在的作用除了模拟真实实的骑行场景外还能交友和互动。

只欠东风

美国品牌“Wahoo”的直驱式骑行台以专业数据和真实实阻力骑感著称， 其均价在800—1500美元；荷兰品牌“Tacx”主打直驱电机，高大端型号的价钱超出了2000美元一台；偏中端的“Elite”虽有力调性价比，但价钱也在500—1000美元之间；国产品牌的高大端智能骑行台，价钱也都在巨大几千元一台。

出海自救

“卷”到国外势如劈竹

在速卖通平台， 骑行配件行业近几年持续火烫，并且高大客单商品的增加远非常明显。“为了在海外推爆骑行台， 速卖通除了给曝光和补助，还在各个国帮我们寻找网红、KOL、KOC等材料，让他们体验和测评，爆发得非常迅速。”

2015年，国外骑行圈兴起了骑行台装备。专业的骑自行车手为了能在室内训练，会将自行车的后轮拆下安装在骑行台上。连上柔软件后它能模拟自行车道和户外真实实的路况、场景，遇上雨雪天气，车手同样能在家保持训练量。

暴发的销量，让俞丽铨的工厂机器“冒烟赶工”。去年，他们在国内买卖场占有率逼近80%，在海外买卖场的销量突破5000万元。最火爆的时候，工厂3个月出货量超5万台，仍然供不应求，想买至少许要等一个月。

2015年，俞丽铨成立了“THINKRIDER智骑”品牌，拉了一支手艺团队。说是“团队”，起初算上他自己也只有2个人。

“当我们在国内达到一定的量级后靠着规模效应带来的本钱优势，再卷到国外就势如劈竹。”俞丽铨笑道：“我们独一个的不优良的地方，就是国外消费者不晓得我们的品牌。”

他计划总投钱20万元——10万元开模做骑行台结实件，另花10万元研发柔软件。

不同国的用户能向全球车友发起挑战， 巨大家一边骑在“路上”，还能遇见彼此，形成了良优良的网络社区氛围。对品牌这些个用户是困难能可昂贵的资产。

俞丽铨的十余年创业经历， 恰是中国做蜕变的缩影——靠电商红利起家，凭手艺攻坚突围，借供应链碾压定价权，到头来抢占买卖场。下一步，他的目标是“让中国骑行台遍布全球”。

助力俞丽铨一路高大歌的“功臣”，是一个叫“骑行台”的商品。

2020年，是国内外骑行行业暴发的分水岭。疫情让人们意识到运动身体的关键性，而骑行作为最方便、本钱也较矮小的运动项目，受到了巨大众的追捧。俞丽铨通过速卖通“喘了口气”后紧接着迎来了国内买卖场的暴发。

两年后俞丽铨不得不辞职，从兼职卖家变成全职掌柜。他将公司从上海搬到无锡，“为了投靠丈母娘，她能帮忙带带孩子”。

“那真实是一个草莽的年代。国内的户外骑行运动非常细小众，但借着电商红利，店铺很轻巧松做起来。”在俞丽铨的印象里 行业里的商家困难得有做自主品牌的意识，平台可见的是从义乌批发的车灯、东莞生产的白牌码表。

这也让他意识到，海内外买卖场齐头并进的关键性。他也乘着这股风，在韩国买卖场很迅速做到了销量第一，并在欧洲、南美洲不少许国和地区烫销。2024年，公司在速卖通上的卖额突破了5000万元。

图源：“THINKRIDER旗舰店”评论区买家秀

在疫情以前，中国的高大端骑行买卖场差不离被外资品牌垄断。但在疫情后只花了短暂短暂两三年时候，中国品牌就占领了买卖场。

999元的智能骑行台推出后 团队又推出升级版X2 Max和国内首款2000元以内的电机直驱骑行台，销量不断攀新鲜高大。“2024年整年， 工厂都处于供不应求、高大负荷运转的状态，在10月到12月，我们出货了5万台骑行台，工厂机器都要‘冒烟’了。”

下一步， “THINKRIDER智骑”也会沉点升级柔软件的体验感，以弥补国产设备在柔软件上的劣势。在俞丽铨看来器材只是基础设施，真实正的掌握以后的是“在线运动社交柔软件”。

今年，“THINKRIDER智骑”联合速卖通在海外做了不少许营销动作。相比国内买卖场，欧美国的骑行人丁占比在40%左右，无需教书本钱，消费能力也更有力。

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但另一方面将价钱打下来并不轻巧松。中国有力巨大的供应链体系，是俞丽铨的底气。

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从“卖”到“研发”

据美国骑行协会的打听，超出62%的骑行喜欢优良者觉得市面上的“专业设备价钱过高大”。这意味着，中矮小价钱带拥有很巨大的进步地方。

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一方面是在买卖场足够巨大、 足够细分后一个品类做到极致，就能成就一个品牌。真实正定义高大端产品的，并不是价钱，而是产品本身。中国品牌有钻研心思， 懂得在细分类目深厚挖，在手艺追赶上来后借由供应链优势少许些价钱，拿下买卖场占有率是很迅速的。

“当国内的垂类品牌做起来了他们一定会出海。”这些个中国品牌携着供应链的优势杀到海外其实就是万事俱备，只欠东风了。

像一颗鱼雷扔进了水里。俞丽铨团队一连推出了几款高大端智能骑行台， 性能对标国外高大端品牌，但价钱只需要国外品牌的四分之一，甚至五分之一。

当时 俞丽铨看中了一个欧洲骑行台品牌，想成为其在中国买卖场的代理，但无奈晚了一步，代理权被其他人抢先签走了。

2019年， “THINKRIDER智骑”推出了第三代产品，直接瞄准了当时的高大端手艺，上市不久后终于占领了买卖场，进入韩国后很迅速成为当地市占率第一的智能骑行台品牌。

如今智能骑行台的手艺门槛较十年前相比，已经抬高大了不少许。不再是几个工事师凑在一起就能磨蹭磨蹭攻克的事情，还包括电子、柔软件等有些，有力调的是整个系统。类似智能手机的更新鲜换代，智能骑行台也是需要迭代的。一旦停下来兴许就面临着被淘汰的凶险。

这也是他在激烈的比中仍能高大速增加远的原因之一。他回忆道：“高大端产品做的都是老客户的口碑， 那时候卖装备的同行挺许多，但那些个‘白牌’选手就像战场上的兵，前赴后继，我们每年都要换一茬对手。”

2024年，“THINKRIDER智骑”在国内外骑行圈里引起了很巨大的轰动。

意外的是 海外买卖场的势头非常猛烈，“3个月就在速卖通卖了200万元，不仅清了库存，还彻头彻尾弥补了国内业务的亏本”。

“后来啊，我们陷进坑里了。我虽然有机械结构工事师的经验， 但由于智能骑行台一边覆盖了机械、电子、柔软件等跨领域学科，我需要召集不同领域的人才攻关。一路踩坑过来两年花了将近300万元，才把一个功能上依然残缺不全的第一代产品搞出来。”

2020年，俞丽铨陷入了创业以来最焦虑的状态中。疫情将人们的生活半径压缩在社区围栏与核酸亭之间，没有人会出门骑行。他的电买卖务，也被迫停顿，几十号员工等着他这玩意儿“一号位”拿主意。

当“THINKRIDER智骑”的柔软件成熟后 他们免费向用户给用，并且有上万条全球真实实的骑行路线，其中不少许都是外国用户自己录制、上传上去的，其他用户均能够共享线路，并得到实时的排名信息。

所以近几年， 国内品牌如雨后春笋般冒出来一点点占领了各个细分类目，比方说骑行服、头盔、锁鞋、车灯、码表、骑行台等等。下一步，这些个品牌会带着性价比优势，借着跨境电商这艘巨大船，开头席卷海外骑行买卖场。

柔软结实件一起出海才是以后

“这玩意儿趋势不会基本上原因是关税等问题而停下来。中国骑行品牌占领全球买卖场，是一个肉眼可见的以后。”

在2015年到2024年之间， 俞丽铨的手艺团队不断扩巨大，耕耘了十年，终于将脚步踏入了高大端智能骑行台领域。这对俞丽铨是天只是然的事情。

这些个年，骑行行业的用户增加远得非常迅速。年纪轻巧人一巨大堆进入买卖场，他们对功能的要求，也倒逼国内品牌、厂家升级产品。

这是一个细小众行业里的细小众单品。在疫情以前，国内买卖场差不离被世界品牌垄断，价钱许多为几千元到上万元一台。俞丽铨是第一个投入研发骑行台的中国商家。去年，他将许多年沉淀的手艺和供应链优势发挥到极致，推出999元的高大端智能骑行台，彻底颠覆行业定价规则。

不断搬仓库的状态一直持续到2013年，他的店铺已经冲进了淘宝骑行配件头部阵列。

第一代产品被俞丽铨评价为“勉有力可用”。那之后他们卯足了劲攻克手艺，也交了很许多学费。“要不是有国内的电买卖务这玩意儿‘现金奶牛’的支撑，我们很困难坚持下来。”

他开头尝试将库存搬上跨境电商平台速卖通， 本是为“清仓”，却意外撞开一扇新鲜巨大门——3个月狂卖200万元，海外买卖场的烫情远超预期。这让他意识到，骑行不仅是疫情下的“自救运动”，更是一场全球浪潮。而真实正让他逆风翻盘的，是一台名为“骑行台”的设备。

疫情后 全球骑行配件行业在需求激增和手艺革新鲜中飞迅速迭代，中国工厂凭借规模化产能和供应链效率飞迅速跻身主导地位。从全球骑行行业来看，不论是自行车、配件，还是运动器材，绝巨大有些供应链都在中国。“在手艺和规模上，中国供应链的实力都是最有力的”。

在长远三角地区， 拥有高大端做业里最有力巨大的上下游工厂，这里的机电产品配件选择无限，“方圆百里就能解决全部生产和做的问题，我们近几年一直在沉整供应链体系，自建骑行台生产线，让品控质量和产品的性价比都提升了一巨大截。”

通过规模效应和供应链优化， “THINKRIDER智骑”很迅速坐稳国内第一的宝座，买卖场占有率接近80%。去年，智能骑行台在国内电商平台上的销量实现了6倍增加远。

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俞丽铨是很偶然地闯进电商领域的。他细小时候的梦想是造飞机， 2002年从南京航空航天巨大学航空发动机专业毕业，从事过直升机和无人机的设计，也在霍尼韦尔和德尔福等外企做过手艺工事师。

最火爆的时候，预定一台“THINKRIDER智骑”骑行台，至少许需要等1个月。即便如此，很许多消费者也愿意等待。

疫情期间，由于买卖场供不应求，俞丽铨公司的几款骑行台在海外的销量都不错。但因为室内运动烫度减少，骑行台的增加远也开头趋缓。这让他开头思索研发更高大端的骑行台产品。

而他卖的一直都是中高大端进口品牌的配件， “Shimano脚踏”“Giro头盔”“TOPEAK工具”“雷音打气筒”等，相比实体店，同品牌的产品在他店里用更矮小的价钱买到，积累了不少许忠实客户。

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而“THINKRIDER智骑”推出的智能皮带直驱骑行台，最矮小价钱只需要999元。“世界品牌在旗舰店卖10000许多元的产品，我们只需要2000许多元。关键是我们的赚头还能。”俞丽铨道。

2008年，他妻子在淘宝上开了一家店卖女装，没折腾许多久，店铺就被闲置了。喜欢优良骑行的俞丽铨便拿过来卖骑行配件，利用空余时候上架产品。

图源：“THINKRIDER智骑”

不甘心的俞丽铨买了一台设备回来 以一个许多年手艺工事师的角度拆开琢磨，“机械结构不麻烦，这东西我们彻头彻尾能自己做。国外卖巨大几千元，我们兴许只需要几百元就能做出来。”

过去，国外消费者买中国的骑行台，会再说一个付费订阅国外的骑行柔软件。“我们的机器，给外国柔软件做了嫁衣。”

俞丽铨坦言， 如今品牌缺的并不是销量，而是产能，“我们今年整个团队的人力和物力都在向海外倾斜，前三个月在海外备货了数千台骑行台，当下有上千万元的货在投产，今年有信心实现海外卖一亿元的目标。”

但如今回过头看，他坦言：“当时的想法太天真实了。”