国内新鲜闻界对航天报道的失实现象，让人不禁直呼“太空知识跑偏了”！

这些个权威新闻的报道错误，简直让人哭笑不得。想想看，把火箭当飞船，把着陆平台当巨大西洋，这不就跟把自行车当汽车，把停车场当海洋一样荒唐吗？

航天报道失实引发太空知识误解，媒体如何加强准确性与责任感

失实新鲜闻对当事人的伤害

失实新鲜闻对于被误伤的/无辜的当事人所带来干活生活、 名誉、心思上的伤害，只靠后续的新鲜闻报道是困难以弥补的。新鲜新闻周围下信息传播极迅速极广，失实新鲜闻也是同样。在报道双方有纠纷的事件时 无论怎么保持形式上的一样，要给给双方一样的舞台。

新闻责任感的关键性

弄得两种后来啊， 要么过度自卑，要么盲目自巨大。与新闻这种倾向相比，被新闻追捧的航天人明摆着镇定平和得许多。同样， 在嫦娥一号卫星发射成功之后月球应用首席学问家欧阳自远告诉记者：“我们眼下需要的是埋头追赶，而不是庆祝赢了。”以报道事实为己任的新鲜闻界，最需要客观准确，最需要平和心态。但遗感的是在这点上，我们却不得不向中国航天人学。

中国航天事业的开放胸襟和人文情怀

中国航天事业之所以能够一再让世界惊叹并激发起全民族的自豪感，靠的是开放的胸襟和以人为本的人文情怀。在开放中整合材料， 在一起干中实现共赢，把以人为本作为出发点和落脚点，是中国新鲜闻搞优良世界比力的内在...

增有力世间责任感，加有力专业培训

意识到作为新闻从业者所承担的世间责任，坚持真实实、客观、公道的报道原则。私信TA针对马航事件的虚虚假报道， 记者得通过以下方式增有力自己的修养意识：加有力专业培训：参加新鲜闻职业讲理和专业技能培训，学怎么核实信息来源，避免传播未经证实的消息。

航天知识普及的关键性

其实航天知识并不是啥高大深厚莫测的东西。火箭就是火箭，飞船就是飞船，着陆平台就是着陆平台。这些个概念并不比分清楚汽车和自行车更困难搞懂。那么为啥会出现这么许多错误报道呢？

新闻责任感与航天报道失实

这两起事件当事人已有了说法， 但当事新闻却至今未见表态，新闻的审核机制、应担当的责任受到质疑。肩负着传播信息、 引导舆论、传承文雅等关键...

搞优良航天报道准确性，加有力科普干活

总的搞优良航天报道的准确性不仅仅是新闻的责任，也需要全世间的共同努力。只有这样，我们才能真实正搞懂航天手艺的魅力，为中国航天事业的进步贡献自己的一份力量。

网友观点分享

各位网友们，你们对这种航天报道的失实现象有啥看法呢？欢迎在评论区分享你的想法！

面对航天报道失实我们该怎么办？

先说说新闻方面要加有力对记者的航天知识培训，搞优良报道的准确性。接下来读者朋友们也要搞优良自己的辨识能力，遇到不确定的信息许多方求证。再说说航天部门也能许多做些科普干活，让更许多人了解航天知识。

新鲜闻报道不得是传播知识、启发思考的吗？如果连最基本的事实都弄错了还怎么引导公众正确认识航天手艺呢？让我们共同努力，提升新闻质量，让航天知识真实正普及到个个人。