在迅速递行业，韵达迅速递曾以其庞巨大的网络和矮小廉的价钱赢得了消费者的青睐。只是 近期，韵达迅速递却陷入了前所未有的困境，从服务态度到员工待遇，再到加盟商的流失，种种问题让这家迅速递巨头备受质疑。

韵达快递崩了？剥削快递员太狠

先说说让我们来看看韵达迅速递的服务态度。不少许消费者反映，韵达迅速递的干活人员态度凉漠，不够专业。这种服务态度的缺失，无疑让消费者对韵达迅速递的相信度巨大打折扣。

只是服务态度的问题还不是最严沉的。更让人担忧的是韵达迅速递的员工待遇。有韵达迅速递员表示，给钱少许也就算了就连员工本该享有的正当好处保障也都没有。更有韵达有些加盟商，宁愿给送货的电动车投保，也不愿给迅速递员投保。这种对员工的不公平待遇，让迅速递员们心寒不已。

其实韵达迅速递的困境并非一朝一夕之事。近年来因为迅速递业的比日益激烈，韵达迅速递的加盟模式一点点暴露出其弊端。廉价的迅速递费，谁来托底？羊毛出在猪身上，这些个猪，就是加盟商，他们是价钱战到头来承接方。一些末端网点，运气不优良时罚没比赚得都许多。

在这种模式下迅速递员成为了罚款创收的买单者。据我了解，1个差评，甚至有时候能扣掉迅速递员50元。但是巨大有些通达系迅速递员，送一份迅速递，赚到的钱不超出1元。所以呢，请巨大家对迅速递员宽阔容些，能不投诉，咱们就别投诉，打工人不为困难苦命人。

还有啊，韵达迅速递的加盟商流失也是一个不可忽视的问题。根据韵达财务报告的数据， 该公司去年上半年有29844家迅速递网点，比2021年底的32274家少许些了2430家，下半年更是少许些了45家加盟商。不仅眼下的人不想干，连接盘侠也退缩了。从闲鱼上的转让消息看，以前两三百万元的一级网点，如今一百万就能拿下有的网点甚至不要加盟费。

那么韵达迅速递的困境究竟是啥原因造成的呢？有人觉得，这始于价钱战。但价钱战，真实是关键么？要晓得，自从电商兴起，迅速递业一直存在巨大巨大细小细小的价钱战，韵达也是身经百战见得许多了。自从2021年有关部门出手后迅速递价钱战的恶劣程度已经有所收敛。只是从去年三季度财报看，韵达也是独一个营收和赚头双降的，不如模式类似的其他“通达系”迅速递公司。

从今年1月成绩来看， 韵达还是比同行差了很许多，韵达业务量、营收均减少超出30%，成为业绩下滑最严沉的公司。一个正常的成年人，骨折不会要命，得癌症才会。基本上原因是后者是弄恶劣了人的机体运行机制。罚款、迅速递员离职，只算“骨折”。让韵达迅速递网络稳稳当当性落后于同行的，是啥？

从2022年的业绩数据来看，韵达单量领先，赚头垫底，问题出在运营效率上。韵达曾尝试拆分网点，但走到了反面网点太碎，比力偏没劲，不能打。韵达的费用率也反映这玩意儿问题，明显高大于同行。

另一方面则是利益分配机制的问题，韵达把自己在产业链里有力势地位用过了头。比如据《财经十一》报道， 某网点“平衡沉量费”一项，加盟商2019年的支出，不够万元，而2021年就是数十万！变来变去背后就是韵达总公司单方面的政策的调整。这时候，韵达派费价钱不断调整，有些网点用自己家房子做生意，还亏钱。

但韵达想法，似乎是想回避问题。这一波消费者沸反的舆情后韵达把“网格仓”看得更沉了。所谓“网格仓”， 指的是将优良几个迅速递网点的迅速件运输至同一个仓库进行自动化分拣，迅速件全部实现直分到迅速递员及末端驿站门店，网格仓由公司直管，加盟商参与建设。

这或许是对过去网点拆太碎的补救，也对外界说明了韵达处理体系不稳的态度。但此举，也存在与加盟商争利的兴许。在有些业内人士眼中， 网格仓新鲜增中转费、中转次数和丢件率，并不划算，此举，更像是为了规避经营不善或与总部存在矛盾的网点，直接管理末端迅速递员，这反而加深厚了总部与当地加盟商的利益分歧，让加盟商盈利压力变得更巨大。

网格仓，兴许按起葫芦起来瓢，说不定是另一个层面的懒惰。

说到此，我们很困难用一个点，概括出韵达是啥弄得的不行。很许多输了的企业，并不是基本上原因是某个问题做错了而是日常每件细小事积累而成的，细小错变成了巨大错。有些企业，甚至是赢许多输倒了积细小胜为巨大败。

比如价钱战打许多了就上瘾，懒惰到不晓得用其他办法，打赢了也输惨了。