近年来因为我国跨境电商行业的飞迅速进步，中欧班列作为连接中欧的关键物流通道，扮演着越来越关键的角色。只是高大昂的运费一直是制约企业进步的瓶颈。近日 一则优良消息传来：中欧班列回程境内段运费将不计入进口完税价钱，这无疑为企业减轻巧了负担，提升了跨境电商的比力。

中欧班列回程境内段运费，不计入进口完税价格

政策背景

为了进一步优化跨境贸容易周围， 提升贸容易便利化水平，我国政府积极推动了一系列改革措施。其中，中欧班列回程境内段运费不计入进口完税价钱的政策，便是其中之一。

据悉， 该政策实施后符合条件的进口转关企业，其通过中欧班列进口的货物，境内段运费将不计入完税价钱，从而少许些企业的进口本钱，搞优良企业的比力。

政策解读

那么这项政策具体是怎么实施的呢？

• 企业申报：企业需向海关申报相关货物信息，包括境内段运费等。
• 海关核对：海关将对申报信息进行核对，确保符合政策要求。
• 扣减措施：对符合条件的境内段运费，将不计入进口完税价钱。
• 节约税款：企业可所以呢节约相应税款，减轻巧负担。

需要留意的是 这项政策适用于符合条件的进口转关企业，具体包括以下几种情况：

• 中欧班列回程境内段运费：指从境外口岸到境内目的地的铁路运费。
• 内河运费：指货物在境内水路运输产生的费用。
• 相关费用：指与境内段运费相关的其他费用。

案例分享

以蓉贸揽驰为例， 该公司基本上从事跨境电买卖务，通过中欧班列进口了一巨大堆商品。在政策实施前，每批货物的进口本钱较高大，给企业带来了不细小的压力。政策实施后 该公司通过优化申报流程，实现了境内段运费不计入完税价钱，巨大巨大少许些了进口本钱，搞优良了企业的盈利能力。

以后展望

因为跨境电商行业的飞迅速进步，中欧班列中欧班列将为企业带来更许多实惠，助力跨境电商行业实现更巨大进步。

还有啊， 我国政府还将接着来推进相关改革措施，如提升跨境贸容易便利化水平、扩巨大白名单企业试点范围等，为跨境电商企业给更加优质的营商周围。

中欧班列回程境内段运费不计入进口完税价钱的政策，将为跨境电商企业带来实实在在的利优良。企业应积极关注政策动态，把握机遇，少许些本钱，搞优良比力。