亚马逊物流，圣诞备货季

圣诞元旦，4个卖日。卖家都在期待销量能暴增，得到巨额赚头，不过你的FBA是不是准备优良充足，准备优良爆单了呢？旺季在即，卖家发往FBA仓库的货品都在亚马逊...

不过用亚马逊卖家自己的话他们是痛并高大兴着，Prime day会员日给卖家带来巨巨大挑战的一边也伴因为爆单机会，即将到来的圣诞季更是一年中关键的卖烫潮，许许多卖家朋友经历过会员日的“摧残”后都有些颓势，比方说购物车赢得率暴跌，FBA货仓丢件到崩溃。。。。一地鸡毛后亚马逊卖家得怎么有效应对圣诞烫潮呢？说实在的，物流是决胜的关键。

基本上原因是今年疫情的关系到，物流比往常随便哪个一年都关键，今年自6月以来仓库的收货出现了严沉延迟。优良巧不巧的是年底正是亚马逊仓库面临关键压力的时候，基本上原因是面临旺季，让亚马逊补充库存的时候延长远了2倍不止。。。。

旺季时候及节日

既然是对旺季物流干活的梳理，先说说得清楚旺季的时候以及对应的哪些节日在这段时候内，这样才更加有利于产品的选择以及物流的安排。

亚马逊旺季时候: 当年10月至次年2月
旺季节日: 万圣节，感恩节，黑色星期五，网络星期一，圣诞节，新鲜年等

备货策略

对于选优良了产品的卖家旺季备货期间的注意事项有以下几点：

琢磨过往卖数据，预计推算此次旺季的销量。以前的卖数据仅作为一个参考，具体意义还需卖家自己衡量。
备货量过许多或者过少许应准备优良应对方案。过许多时怎么消化库存，过少许时怎么紧急调货。
中细小型卖家备货遵循原则：宁少许勿许多!基本上原因是旺季是产品的卖高大峰期，但是对中细小卖家备货过许多产生库存积压的凶险很高大，资金的流转产生的关系到带来的亏本是巨巨大的

物流方案

今年3月份我们才开头用“龙舟计划”，接触的晚，了解的信息也不许多，晓得最明显的优势就是能省掉指定仓费用，并且不用打托了。通常我们一个货柜能装三千许多件产品， “龙舟计划”省去指定仓费用的话，也就是一个整柜我们能省去五千美金左右的费用。而且不打托盘的情况下货柜的地方利用率又搞优良了也就是比打托盘时既能装更许多的产品又节省掉了托盘的费用，一举三得。让我们直呼“龙舟计划”真实是中国卖家的福音！

稍微许多些发货量即可，一边，为了迅速补货，也能把第三方海外仓、跨境细小包直递结合起来用。在旺季，价钱和时效介于邮政细小包和买卖迅速递之间的跨境细小包直递，非常适合自发货的中细小卖家，以及做虚拟海外仓发货的卖家。在备货方案上，觉得能40%-50%用FBA，15-20%用第三方海外仓，25%-30%用专线空加派业务国。

亚马逊物流“+”

不过从亚马逊物流“+”那里得到消息远远超出我们的预期。目前ONT8接收散货， IND5只有走物流“+”会接收散货，普通货代预约的货柜都会被拒收，但是不打托预约时候会磨蹭，打托会比散货要迅速。不管是打托还是散货，亚马逊物流“+”的预约周期都会比普通货代要短暂。

要想赶上万圣节到元旦节这波旺季巨大促，备货务必在10月完成FBA入仓！！旺季怎么应对物流高大峰期？参照16年旺季，物流运输是最轻巧松出问题的环节。旺季来临时巨大有些卖家都会加巨大FBA的发货数量，仓库巨大体上是处于长远期爆仓的状态，甚至产品到了FBA仓被签收了也极有兴许会基本上原因是拥堵而造成很长远时候入不

作为一个在亚马逊上打怪的细小角色，此“吐槽”并非真实吐槽，无论困难办许多巨大，仍会迎头向前，相信我们都会是载满装备而归的赢了者！圣诞旺季说近不近，说远不远，兵马未动，粮草先行。这“粮草”不仅要备优良，备足，还要及时送到前线去。对于亚马逊卖家“老司机”们来讲，这备货和物流都是轻巧车熟路，就坐等圣诞数钞票了。

对于我们来讲，保证了物流的时效性就保住了圣诞备货，保住了圣诞就保住了全年的销量。所以物流至关关键。经此一乱，我们也意识到了闭门造车是不行的。及时掌握平台规则的变来变去，顺势而为，不能总走在队伍的再说说面。这篇文章也是个人经历，如有不对，还望指正。