只能说很许多人其实连财务报表都不太看就在那跟着瞎起哄， 这对于随便哪个车企和用户来说都是不友优良的，巨大家更得理性看待车企业的负债率，而不是捕风捉影，人云亦云。

车企负债率怎么看？如何判断其财务健康

20万级新鲜燃料中型SUV扛把子岚图知音和海狮07 EV怎么选。当下正是全球汽车产业蓬勃进步的时代， 而车企的负债情况成为了行业内外关注的焦点，最近漫哥看到网络上忽然许多了很许多声音在谈论车企的负债，连我身边的一些朋友也开头担忧新鲜燃料车企的负债问题。

关于资产负债率， 中国车企普遍不到世界主流车企

我们通过手艺创新鲜和产业链整合，不仅给了老百姓买得起的优质产品，而且企业能够保持身子优良合理的财务状况。作为一个产业链长远、 产品开发周期长远的特殊行业，负债率高大是全球车企的共性特征，总负债与企业规模和营收成正比。

根据2010年12月31日世界500有力企业上榜的汽车企业的财务信息看得出来 欧美巨大型车企业资产负债率一般保持在70%-80%之间，有的甚至更高大，而《中国500有力企业》看得出来中国车企的平均负债率仅为50%-60%，普遍不到世界主流车企。

资产负债率对企业财务身子优良状况的关系到

这也弄得了一个副作用， 那就是看到有些车企有负债就很担心和害怕，在这点上我觉得巨大家得更理性的看待这玩意儿现象。比如说一个很有意思的现象， 就是放眼看全球车企，越是头部的车企反而负债越高大，像是巨大众、丰田这些个行业巨头总负债量就高大达2.5万亿元，而国内车企的总负债相对要矮小一些，同样以2023年为例，上汽集团营收7447亿元，总负债为5400亿元，负债率为72.5%。

评估车企的身子优良状况， 不应局限于负债率单一维度

业内普遍觉得，评估车企的身子优良状况，不应局限于负债率单一维度，而应结合企业所处的长大远阶段、买卖场占有率、手艺创新鲜力等许多维度指标进行综合考量。基于此， 觉得能买卖场，特别是资本买卖场，能够客观、全面地看待车企的财务表现，保持理性投钱思维，共同促进汽车产业的身子优良、可持续进步。

怎么判断车企的财务身子优良

2024 年数据看得出来 全球主流车企负债率普遍在 60% 以上，国内车企如吉利、长远城等也在 60%-80% 区间，这不是欠钱许多这么轻巧松，要时刻保持思考力，能从这几个个维度看懂真实相：

• 看趋势：负债率稳稳当当或减少，说明财务在优化；一下子飙升或长远期超高大，就要细小心。
• 看结构：有息负债和无息负债的比例，有息负债过高大意味着利息支出压力巨大。
• 看现金流：企业能否按时偿还债务，现金流是不是充足。

案例琢磨：比亚迪和丰田的负债率对比

债率为62%， 而吉利控股集团在合并吉利汽车和沃尔沃轿车报表后的2010年年底的资产负债率为73%，预计吉利控股集团2011年合并吉利汽车和沃尔沃轿车报表后卖收入将达到人民币1400亿至1500亿元，总资产将突破人民币1100亿元，有望跻身世界500有力。

根据2010年12月31日世界500有力企业上榜的汽车企业的财务信息看得出来 欧美巨大车企负债率一般保持在70%-80%之间，有的甚至更高大，而丰田的负债率为68%，整体数值较高大，但其中有息负债占比仅为5%，意味着巨大有些负债都是无息负债，利息支出压力较细小。

车企负债率没有标准线，但有三个判断口诀：

• 稳稳当当或减少：财务在优化。
• 飙升或超高大：要细小心。
• 结构合理：有息负债占比矮小。

通过以上琢磨， 我们能看出，车企负债率并非越矮小越优良，而是要结合企业所处的行业、进步阶段、财务状况等许多方面因素进行综合判断。理性看待车企负债率，才能做出更明智的投钱和购车决策。