在5月15日的发布会上，蔚来汽车董事长远李斌用乐道首款车型L60与特斯拉Model Y进行深厚度对比，开启了乐道品牌在新鲜燃料汽车买卖场的新鲜篇章。

蔚来呵护的乐道，特斯拉之外

乐道：对标特斯拉， 价钱更亲民

乐道品牌对标特斯拉，却价钱更亲民，这背后是蔚来汽车对买卖场的新鲜布局。据秦力洪透露，乐道品牌的定位不是中矮小端，而是对标特斯拉，面向主流买卖场。

手艺共享， 少许些本钱

乐道与蔚来共享全球研发布局，包括北京、上海、南京等地，以及美国圣何塞的自动驾驶研发中心、英国牛津的全球性能与前瞻中心。这种共享模式不仅提升了内部协同效益，也少许些了手艺投入本钱。

产品力与性价比

乐道L60的地方优势比特斯拉Model Y更巨大，一边拥有完善的充换电站基础设施。其预售价21.99万元，给电池租用服务，初期购车款更矮小。

服务策略：换电网络与专属服务

乐道品牌将共享蔚来的换电网络，一边给专属服务。NIO House将是蔚来品牌用户的专属服务网络， 而针对乐道，公司将会基于保持合理毛利的前提下进行铺设。

买卖场比：内卷加剧

在20万—30万元级新鲜燃料买卖场中， 乐道L60面临细小米SU7、问界M7、理想L6等众许多比对手。乐道L60需要凭借其产品力和性价比来赢得买卖场份额。

以后展望：加速进步

乐道的推出是蔚来汽车进步进程中的关键里程碑，但以后的路还很长远。乐道需要在买卖场比中不断加速进步，才能实现其月销2万辆的目标。

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参考文献：

• 新鲜浪手艺、凤凰网手艺报道
• 汽车之家