在同为外贸烫土的华东地区，港口正静待即将到来的发货高大峰期。长远三角某港口相关人士向证券时报记者表示， 从港口方面来看，目前尚未看看到巨大幅出货的现象，预计下周兴许出现发货高大峰期。

中美互降关税后企业抢发货

企业抢发货，货代频爆单

上海欣海报关有限公司报关量排名全国第一。受美国关税政策关系到，公司今年4月份涉美出口业务报关单量同比减少26%，环比减少21%。该公司董事长远葛基中收下证券时报记者采访时表示，预计关税解冻后业务量会有明显增加远。

“从出口来看， 中细小货代，即与日常生活相关的细小商品订单恢复最迅速，5月13日单子已经来了都是细小商品，船期还在确认；巨大型货代都是眼下开头收订单，船期最早的是5月20日。”

运力买卖场：运价明显上浮， 趋向供需两旺

据钟哲超透露，有船公司6月初的运价喊出了6000美元，而加价之前约是2500美元，涨幅非常巨大。他表示， 舱位很慌，4月9日起很许多美线船陆续改道欧洲、南美或中东，甚至有些航线都进行了调整，“目前关税政策峰回路转，买卖场需求瞬间迸发，短暂期迎来出货潮，但运力还没彻头彻尾恢复，这样的情况下运价就会飞迅速上升”。

外贸主体：催促生产，尽迅速发货

上海沃行信息手艺有限公司为世界货代给一站式管理协同柔软件。该公司CEO郭舜日收下证券时报记者采访时表示：“说实在的， 前一周订单发货量已逐步回升，这是由于美国零售商此前已通知中国出口商发货。接下来将迎来补货周期，预计以后一周订单发货量会达到甚至超出关税政策前的水平。”

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