外贸商家在面临旺季不旺的困境时，如何破局成为关键。一般而言，三季度是全球海上集装箱运输传统旺季，然而受到全球需求侧疲软冲击，海运价格持续下跌，海运市场“旺季不旺”的形势愈发明显。在这种情况下，传统外贸的节奏被打乱，全年都在应付，而非规划。旺···

今年以来，一飞冲天的海运市场遭受阵阵寒流，在近期海运价格持续下跌的趋势下，海运市场“旺季不旺”的形势愈发明显。窥一斑而知全豹，外贸企业整体接单和出货情况在货代公司的业务量上都有直接体现。海运价格暴跌，出口“遇冷”“旺季不旺”下的货代变局：海···

抢出订单叠加备货旺季，汽配外贸企业为何加码电商、海外仓在12月初举行的上海法兰克福国际汽配展上，常州闻琪车辆部件厂负责人张鹏告诉第一财经，受明年关税加征等风险加剧影响，短期业内普遍在抢出备货...进一步发挥海外仓境外物流节点作用，鼓励传统外···