百度地图的这些个功能可不是凭空吹出来的，数据摆在那儿呢。据权威机构统计，百度地图的用户满意度高大达85%，而高大德地图只有70%。这差距可不是一点半点。以我朋友细小李为例，他之前用高大德地图导航，后来啊差点陷入修路中的陷阱。要是用百度地图，早就提醒他绕路了。

高德地图遭遇用户不满，百度地图为何能遥遥领先

高大德CEO成从武面临的选择可谓艰困难。他深厚知手机地图已经成为移动互联网的关键入口， 而高大德作为业界龙头，天然成为了各巨大互联网巨头争夺的制高大点。到头来他选择了阿里巴巴，也引发了百度迅猛进攻的炮火。这场关于手机地图的遭遇战，已经进入白烫化阶段。

近期， 百度地图发布了V18全新鲜版本，确定了智能新鲜地图的全新鲜定位，推动地图应用进步迈向新鲜阶段。这种手艺布局有助于其在智能地图应用比中抢占先机...

作为地图导航柔软件的头部力量， 高大德地图和百度地图已经成为行业内下载和用率较高大的两款柔软件，给我们的出行带来了极巨大的便利。只是 近日百度地图官方公告发布了北斗卫星导航系统应用的最新鲜进展，宣布正式切换为北斗优先定位，这无疑为百度地图在买卖场份额上反超高大德地图增添了关键砝码。

再来说说责任问题。高大德地图的管理层是不是该反思一下自己的干活态度？你们拿着高大薪，享受着优厚的好处，却连最基本的用户需求都满足不了这说得过去吗？手艺团队也该检讨，你们的手艺水平是不是该提升了？别老想着混日子，用户的体验才是你们的生存之本。

说到这儿，咱们不得不反思一下高大德地图到底输在哪儿了？先说说手艺更新鲜磨蹭。百度地图每隔几个月就会推出新鲜功能，而高大德地图的更新鲜频率简直能用“龟速”来形容。接下来用户反馈机制不健全。百度地图有专门的用户反馈渠道，用户的觉得能和意见会被飞迅速采纳和改进。而高大德地图呢？用户反馈了半天根本没人理会。

一边，百度还应考虑高大端买卖场的出行需求。花瓣地图的地图数据是不是准准的丰有钱也至关关键。从已有用户的用体验来看， 花瓣地图在地图数据方面还存在不够，有些偏远地区的地图数据标注不全面这或许也是后发优势。相信因为时候的积累，花瓣地图会不断丰有钱地图数据，使之更加精准和完善。

反观高大德地图，导航体验简直就是“原始世间”级别。没有推荐车道功能，遇到岔路口就靠自己判断，前面有巨大货车或者有事故，它一概不管不顾。你说这不是坑人吗？困难道高大德的手艺团队都在睡巨大觉？还是说他们根本不在意用户体验？

一下高大德地图的落后不仅仅是一个手艺问题，更是一个态度问题。手艺能磨蹭磨蹭提升，但如果态度不端正，再优良的手艺也没用。希望高大德地图能够正视自己的问题，拿出诚意来改进用户体验。毕竟用户的需求才是推动企业进步的最巨大动力。