在2025年3月31日之前，锂电池驱动的车辆还可以按照UN 3171进行运输。

外贸、货代人注意了！2020年1月1日开始，锂电池空运又出一波新规定，建议涉及锂电池出运的货主货代们相互转告！中国是锂电池最大的生产国和重要的市场，但由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属，易延伸和燃烧，因此锂电池属危险品，包装和运输，如处理不当，燃烧爆炸事故时有发生。

注意！锂电池运输新规1月1日生效

新规详解：解读锂电池运输新规的关键要点

8月27日国航突然宣布，从2020年1月1日起，锂电池运输将实施新规，出货需注意。2020年12月，IATA发布IATA DGR-62版的航空运输规则的更新通告及2021年的规则变化，对各类型锂电池的运输提出新的要求。

钠离子电池运输新规

对于钠离子电池，新增了钠离子电池的UN编号和包装说明。标签与标记变更：“锂电池标签”已更名为“电池标签”。针对有机电解质钠离子电池，增加了三个包装条款PI 976、PI 977、PI 978。

锂离子电池和锂金属电池运输新规

在2025年12月31日之前，电芯或电池的电量建议不超过30%。新版规则从2025年1月1日起生效。近日国际航空运输协会发布第66版危险品规则，对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。

其他相关更新

提前公示2023年1月1日生效变化的详细信息，其中涉及锂电池规则的变化包括：免除仅包含锂纽扣电池芯的设备的试验概要要求；删除锂电池标记上的

新规对锂电池空运要求的影响

消费类锂电池运输新规

对于小型消费类锂电池，之前可以按普通货物包装运输，新规下取消这一情况，需遵循新的包装要求。

锂电池运输前的准备工作

根据规定，要求在2020年1月1日开始执行锂电池运输前要将UN38.3试验概要提供给承运人等相关人员。

锂电池运输新规的实施与应对

因为锂电池运输新规的出台，货主和货代需要关注以下事项：

及时了解新规内容

货主和货代应及时关注IATA官方网站和相关通知，了解锂电池运输新规的具体要求。

加强包装管理

根据新规要求，锂电池包装应符合相关标准，确保运输过程中的安全。

加强与承运人的沟通

货主和货代应与承运人保持密切沟通，确保锂电池运输符合新规要求。

锂电池运输新规的实施对货主和货代提出了新的挑战，但同时也为锂电池运输提供了更规范、更安全的保障。在应对新规时各方应积极调整策略，共同推动锂电池运输行业的发展。