随着科技的飞速发展，电池驱动车辆已经成为我们生活中不可或缺的一部分。然而，随之而来的是电池运输的安全问题。近期，《国际海运危险货物规则》发布了新的版本，其中对锂电池的海运操作提出了新的要求。今天，我们就来聊聊这个话题，为大家提供一份详细的锂电池海运操作指南。

UN3171与UN3556：新旧版本的过渡与调整

在新的IMDG规则中，UN3171和UN3556分别代表了不同类型的锂电池。UN3171主要针对小型电池，如手机、笔记本电脑等，而UN3556则针对电池驱动车辆。在过渡期内，我们可以继续使用现有的操作标签，但需要注意以下几点：

IMDG新旧版本过渡，锂电池海运小心操作

UN3171的包装标志贴No.9A，标牌贴No.9。

在2026年12月31日前，可以继续使用现有的锂电池操作标签。

对于UN3556，需要按照规则张贴标记、标志、标牌，以及张贴“OVERPACK”字样的标记。

SP384：包装与标记的新规定

在新的规则中，SP384针对包装与标记提出了新的要求。

对于UN3556，需要按照规则张贴标记、标志、标牌，以及张贴“OVERPACK”字样的标记。

对于无包装运输的车辆，无需贴标志、标记，也就是汽车，贴他们干啥，没用。

在锂电池标签上显示电话号码的要求被取消，过渡时期到2026年底。

如何丝滑地从UN3171转换到UN3556

在过渡阶段，如何丝滑地从UN3171转换到UN3556呢？

了解新旧版本的区别，熟悉新规定。

对现有的电池产品进行分类，确定其对应的UN号。

按照新规定进行包装和标记，确保符合要求。

及时更新相关文件，如产品安全数据表、运输鉴定书等。

案例分析：某电池制造商的转型之路

某电池制造商在了解到新的IMDG规则后，开始着手进行转型。

组织内部培训，让员工了解新规定。

对现有产品进行分类，确定UN号。

根据新规定进行包装和标记，确保符合要求。

与物流公司沟通，确保运输过程中的合规性。

在过渡期内，积极申请相关证书，为后续业务做好准备。

通过上述努力，该制造商成功完成了从UN3171到UN3556的转换，并顺利通过了相关认证，确保了产品的合规性。

随着科技的发展，电池驱动车辆的海运安全问题愈发重要。了解新的IMDG规则，掌握锂电池操作指南，对于企业来说至关重要。希望本文能为您的锂电池海运业务提供一些帮助。