海运江湖，风波再起。近日，达飞海运的一纸调价通知，犹如惊涛骇浪，激起千层浪花。频繁涨价，再收PSS，欧美、亚非航线纷纷受波及。且看这一幕后，究竟隐藏着怎样的玄机。

让我们来回顾一下达飞海运的涨价历程。自2020年起，达飞海运便开始了一系列的涨价行动，从亚洲到北美、欧洲，再到非洲，无一例外。此次，欧美、亚非多条航线 成为涨价的“重灾区”。据相关数据显示，此次涨价涉及的航线，运价涨幅最高达到30%。

达飞频繁涨价，收PSS

那么，为何达飞海运会选择在这个时间节点进行涨价呢？原因有以下几点：

1.低硫油成本上升：根据咨询业大拿Drewry的统计，低硫油成本比目前普通燃油成本高约30%。如果航运企业吸收这部分成本，那么在目前血流成河的利润率面前，所有自负盈亏的船东将在一年内破产清算，没有例外。

2.限硫费加价：为了应对国际海事组织2020年1月1日起实施的全球限硫令，各大航运公司纷纷提高限硫费。据业内人士透露，此次限硫费涨幅最高达到50%。

3.市场竞争压力：因为全球航运市场的竞争日益激烈，各大船公司为了争夺市场份额，不得不采取涨价策略。此外，一些新兴的航运公司也加入市场竞争，使得市场价格进一步上涨。

面对达飞海运的频繁涨价，货主们纷纷表示担忧。一方面，高昂的运费使得贸易成本大幅上升，利润空间受到挤压；另一方面，舱位紧张，即便同意加价，也未必能拿到仓位。为此，许多货代纷纷表示：“提醒一下，接下来的日子，不要询价，直接下单吧！”

那么，面对达飞海运的涨价，货主们应该如何应对呢？

1.提前制定出货计划：在涨价潮来临之前，提前制定出货计划，尽量避开高峰期，降低运输成本。

2.优化航线选择：在选择航线时，可以考虑替代航线，比如通过其他船公司或者选择其他运输方式，降低运输成本。

3.加强与船公司的沟通：与船公司保持良好沟通，了解最新的运价政策，以便及时调整出货计划。

4.关注市场动态：密切关注市场动态，及时了解航运市场的走势，以便做出明智的决策。

5.寻求政府支持：在必要时，可以向政府部门寻求政策支持，减轻企业负担。

面对达飞海运的频繁涨价，货主们需要采取多种措施来应对。在这个过程中，优化航线选择、加强与船公司的沟通以及关注市场动态尤为重要。

值得一提的是，达飞海运并非唯一一家涨价的船公司。据搜航网报道，近期，马士基、赫伯罗特等多家船公司也相继宣布征收新的附加费或提高运价。例如，马士基宣布，从2020年5月29日起，对从印度南部和东部所有港口，到欧洲北部和南部国家的所有干集装箱货物征收旺季附加费。

在这个充满挑战的市场环境下，货主们需要保持警惕，积极应对。相信只要我们携手共进，定能度过这一波波涨价风波。