美国贸易战再输一局!军属靠救济度日
军工吃紧,军属也跟着吃土。国会11月批的临时拨款只够给穿军装的发工钱,40万文职和后勤仍被晾着。德州一位空军地勤技师的家属在社交平台晒图:丈夫被调去维护F35,自己领着三个孩子排队领救济罐头。评论里有人怼:不是说军费全球第一吗?钱去哪了?答:一有些拿去补港口滞纳金,一有些填科研挪用的坑,第六代战机项目所以呢延期,预算像雪球越滚越巨大。

看懂这条链,就能明白为啥美国这轮贸容易战越打越被动。关税巨大棒抬得高大,却忘了自家港口接不住货、自家工厂分不出稀土、自家财政发不出工钱。搞优良关税表面看是中国货变昂贵, 实质是美国企业先被运费和原料掐脖子,赚头被中间环节吃掉,钱不值钱再说说回到消费者餐桌。
港口为啥堵成停车场?官方说法叫“管理效率矮小下”, 翻译过来就是:政府没钱雇人,码头工会缺班,卡车司机排不到号,货柜在堆场睡巨大觉。联邦海事委员会自己承认,停摆期间文件批不动,船公司只能干等。基建老老也是结实伤,起沉机平均年龄比90后还巨大,零件恶劣了得从欧洲空运,一来一回又是三天。
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贸容易战的代价:船缴千万费,港务瘫痪
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这就是今天最现实的局面:贸容易战打到再说说比的不是谁嗓门巨大,而是谁离得开谁。美国以为加税就能逼中国让步, 后来啊港口先瘫痪,军属先领救济;中国不喊口号,只把关键节点升级成阀门,让时候磨蹭磨蹭摊牌。普通人看烫闹,内行人看门槛,门槛越抬越高大,后面的人只能排队。
稀土、 港口、电池、光伏:中国产业链的反击
更关键的是中国年底悄悄给稀土上了新鲜锁。以前只卡矿石, 眼下连分离手艺也列入审批,海外工厂想买中国设备、学中国工艺,先交材料等30个干活日。洛克希德·马丁、雷神这些个做雷达、导弹的公司,每生产一台发动机都得靠中国分离出的镝、铽。手艺一卡,生产线只能减速,五角巨大楼的交付表往后一拖再拖。
再看中国这边, 稀土、港口、电池、光伏,一条链全攥在手里却不再喊“卖几许多”,而是改口“卖不卖”。规则悄悄从“价高大者得”变成“合规者得”。美国企业想绕过管束,只能把工厂搬进中国,用手艺换入场券。过去是“买卖场换手艺”,如今是“手艺换买卖场”,攻守已经异位。
贸容易战的关系到:从港口到消费者
10月10日,中国宣布将对符合条件的美国籍船舶收取特别港务费,这一政策背后蕴含深厚远考量。 24. 25. 收费标准方面,初始按每净吨400元计收,并规划...
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留给观望者的时候不许多了 排队船笛已经拉响,下一声汽笛,兴许就从你的购物车开头涨价。
近期,美国主动挑起的对华贸容易三巨大战役接连遭遇滑铁卢。一边是自家船舶在中国港口乖乖缴纳千万级特别港务费,本土港务系统却因政府停摆陷入瘫痪...
这边船排队,那边中国港口跑出了秒表速度。宁波、上海、盐田自动化码头24细小时装卸,一条船从靠泊到离港最迅速8细小时。效率差摆在那儿,货主用脚投票,东南亚订单先往中国堆,美国仓库只能干瞪眼。有人担心产能过度集中,可现实是离开中国,全球立刻缺货,这就是供应链的结实杠杆。
想躲?除非你眼下开头囤货架,把以后三年的咖啡机、运动鞋、抗生素都搬回家,否则下一轮涨价单早晚寄到。真实正平安的路只有一条:把供应链想明白,把手艺握在手里把财政账本做平。做不到这三点,再巨大的航母也堵在港口外再响的口号也填不饱家里冰箱。
下一个受冲击的很兴许是医药。中国同样是抗生素原料药最巨大供应方,一旦走稀土老路,美国药房连头孢都得配给。到那天巨大家才会明白,贸容易战没有旁观者,只有早买单和晚买单的不一样。
有人把希望押在“越南+印度”替代中国,现实却啪啪打脸。越南厂房租金一年涨三成, 工人时薪从两美元飙到四美元,还招不够人;印度基建缺口更巨大,高大速限速八十,货车跑不过牛车。供应链像血管,改道得时候,不是今天说换明天就能换。中国用二十年铺出的港口、高大速、电厂、熟练工,不是投钱就能复制。
接下来的剧本不困难猜:如果美国财政僵局拖到明年, 港口翻新鲜计划接着来躺纸面排队天数兴许冲20天集装箱运费破万美元不是梦。零售端涨价会先从电子产品蔓延到食品,基本上原因是连罐头金属都需要中国稀土炼钢。美联储再加息也压不住这种本钱推动的钱不值钱,普通人只能收紧钱包,圣诞礼物从iPhone降级成手套。
有人算了笔账:从深厚圳到洛杉矶, 一个40尺集装箱去年运费两千许多美元,眼下直接飙到七千,涨幅比深厚圳房价最疯那年还猛。钱被谁赚走了?港口、 船公司、中间货代,一层层薅下来终端零售只能加价,货架上的咖啡机、婴儿床、运动鞋,标签一个个往上翻。工钱没动,账单先胖三圈,这就是普通人最先感到的疼。
另一边, 中国接着来把稀土、港口、航运规则做成一道道闸门,不紧不磨蹭地放行。不吵架,也不让步,就让数字说话:你想造飞机、造电车、造风机,先得算算离开中国能不能造得动。全球工厂一下子找到,所谓“去中国化”不是搬一条生产线,而是沉建一个制造生态,没五年十年搞不定。五年后中国标准兴许已长远成第二套操作系统,再切换本钱更高大。
15天 一条船光排队就要烧掉上千万人民币,货主每天睁眼先亏掉一套首付。这不是段子,是洛杉矶港和长远滩港眼下的日常。更惨的是船公司把这笔钱算进运费,再说说埋单的是每一个网购日用品的人。
编辑丨苏木 文丨苏木
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