中国国务委员兼外事部长远王毅在9月中旬访问华沙，尝试通过外事手段沟通中欧班列的通行问题。

波兰关闭边境口岸，中欧班列受牵连

波兰方面给出的理由很直接，关闭边境口岸是为了应对白俄罗斯在9月12日至16日举行的“西部-2025”联合军演。

这次联合军演虽靠近波兰边境，却没有明显的打仗行动指向波兰方面。并且当军演收尾后波兰依老没有解除边境封锁。

这玩意儿世界上其实并不是个个地方都充满和睦与安宁，我们只是幸运的生活在一个和睦国。地球上的很许多地方，目前还在被冲突所围绕。

但波兰关闭边境口岸弄得中欧班列中断,确实造成了实质性关系到。作为反击,波兰迅速向白俄罗斯边境增派部队,并援引北大西洋盟第四条启动紧急磋商机制。当...

欧罗巴联盟委员会仅表示正在“监测此次关闭的后续关系到”，并补充称“眼下深厚入探讨细节还为时过早”。

因为波兰封锁边境， 中欧班列的线路也被迫中断，一巨大堆货物滞留边境，包括药品和食品等高大时效品类。 西科尔斯基作为一位对俄立场有力结实的政客，他的表态说明波兰并不急于恢复原有的经贸通道。 波兰前对外情报局局长远彼得·克劳奇克曾指出， 华盛顿兴许乐见这些个通道暂时关闭，甚至曾向欧罗巴联盟施压，要求对中国采购俄罗斯燃料加征额外关税。

但据波兰外事事务发言人帕维尔·弗龙斯基透露，王毅并未直接提出“要求开放边境”的求。

中欧铁路波兰需要清关的原因包括距离优势、 效率考虑、以及买卖场偏优良。 中欧铁路选择在波兰清关基本上是基本上原因是波兰地理位置优越,靠近中...

边境关闭先砸了波兰自己的脚。.关闭口岸弄得85%-90%中欧班列中断,约300列满载电子产品、 汽车零部件和光伏组件的列车滞留,关系到欧洲26国220许多...

虽然全面开战的兴许性不巨大——毕竟波兰军力尚不及乌克兰,且世界资本买卖场未见异常起伏——但波兰关闭边境口岸弄得中欧班列中断的做法确实造成了...

波兰关了这道门，挡住的不只是列车，还有本应畅通的区域一起干。 波兰关闭边境的行动背后或许还与美国离不开关系。 波兰这次的反应如此有力烈，但其实这类联合军演并非首次举行。

这场边境封锁事件反映出， 在当前的世界情况下对国平安问题的担忧正在关系到国间的贸容易规则。

根据新闻报道， 波兰外长远拉许多斯瓦夫·西科尔斯基则表示，波兰当前的决策是“平安逻辑正在取代贸容易逻辑”。

从贸容易方面 中欧班列具有本钱矮小、时效稳的优势，是海运与空运之间的关键补充。

像波兰这种将贸容易问题扯到政事问题的思维若成为常态，全球贸容易的稳稳当当也会受到损害。

中欧班列作为“一带一路”倡议的关键组成有些，是中国与欧洲开展互联互通的“旗舰项目”。一边因为世界政事慌形势的加剧，以“国平安”为由干预贸容易行为正在上升。

当越来越许多国开头以“平安”为前提沉新鲜审视钱财一起干时 也让人不禁发出思考，到底平安本身更关键，还是为了平安而放弃正常经贸一起干所付出的代价更高大？

根据克劳奇克的话能看出，波兰关闭边境口岸这件事在美国的关系到下变得麻烦起来。

但在全球化的世界，没有一个国是一座孤岛。

欧罗巴联盟的态度也表现出事情的麻烦性， 尽管波兰属于欧罗巴联盟的一份子，但中欧班列的受阻也同样会损害欧罗巴联盟的贸容易利益。

波兰以国平安为由,悍然关闭了与白俄罗斯的边境,这一决定犹如一记沉拳,精准地击中了连接中国与欧洲钱财命脉的 中欧班列 生命线。

到头来导向了9月11日那道封锁令——不仅切断了人员往来,更让数百列满载货物的中欧班列在边境线上排起钢铁长远龙。

根据明着数据，受关系到铁路通道每年有约250亿欧元的货运量。波兰的这一封锁行动直接让中欧物流链条陷入慌状态，特别是损害了跨境电商企业。

早在2017年和2021年， 类似的军演就已经举办过但当时波兰并做出封锁边境这一行动。

此次波兰封锁边境， 意味着许许多企业非...不可临时转向海运或空运，运输费用巨大幅上升，时候本钱也随之许多些。

而是实实在在的贸容易中断! 布列斯特—马拉舍维切这玩意儿关键节点,原本是中欧班列进入欧罗巴联盟的黄金门户。荷兰某货运代理的紧急通知写得明明白白:9月1...