又一波封号来袭：新号10天“阵亡”， 卖家看不懂亚马逊的“骚操作”

她是看不懂亚马逊物流一边涨运费又一边降速度的骚操作，但她对此大受震撼。据她了解，亚马逊现在的配送速度堪比上世纪九十年代的送货效率。更让她生气的是 前阵子主要原因是FBA配送速度大幅下降，她主要原因是货物没及时送达，惨遭退货，并收到大批消费者投诉。

近日卖家小邱在群里求助账号被封怎么办。小邱诉苦， 9月份以来已经被封十几个账号了并附了封号邮件内容如下：“无法核实与卖方账户相关的信息，也没有收到任何关于卖家listing或销售历史的新信息。”被封的都是刚买的新号， 包括美国站、英国站和日本站，这批新号都有出单，但大部分只用了10天左右就挂了。

卖家炮轰亚马逊：运费又涨，速度又降，旺季何去何从？

看到都是新号被封， 一位曾经有过同样经历的卖家多多便回复称，亲测收款账号会关联，特别是新号，并表示现在收款账号也要做隔离，尽量一个店铺一个收款账号。大家最好都检查一下收款账号，是不是同一个人注册。多多继续解释，他们公司之前有一批新号就是主要原因是使用同一个第三方收款主账号，而遭遇了关店连坐的情况。

对于“收款关联导致封号”的问题， 多多认为第三方收款公司有责任配合平台提供相关卖家数据，主要原因是成为平台的合作收款公司，必须配合平台的各种合规要求。所以如果平台要求收款公司提供相关数据，收款公司是需要配合的。当然大家可能会说收款公司有对卖家的数据保密的责任。但多多认为，在平台制定的合规审查面前，权衡利弊后收款公司是有可能披露相关信息给平台的。毕竟游戏规则是平台制定的，任何参与游戏的人，都必须遵守规则。

巧的是 小知今天在别的群又看到了相似的封号情况，主要原因是收款账号关联死店铺，用同一个母账号的两个店铺都死了。卖家范范表示她也有一模一样的封号遭遇，她被封了两个新号，刚买过来换资料就挂了。亚马逊从来不会无故封账号， 如此看来此次封号极大可能是被收款账号关联拖累，既然知道了原因，当下应该尽早调整，避免损失。

运费与服务速度的双重暴击：卖家的利润被谁吃掉了？

从燃油附加费到旺季附加费：一年三次的“涨价套路”

对美国站和欧洲站卖家 今年以来通过亚马逊进行的配送费一直在不断上涨。1月， 亚马逊将FBA配送费用提高了5.2%；4月开始，亚马逊还对使用其运输服务的卖家征收5%的燃油和通货膨胀附加费；美东时间8月16日亚马逊给众多第三方卖家发送配送费用更改的邮件，从10月15日到1月14日使用亚马逊物流的第三方卖家必须为在美国或加拿大销售的每件商品支付0.35美元的旺季配送附加费。

深圳华南城的一位卖家小伟现在提到配送费就头疼， 他表示“这个FBA费用今年都涨了好多次了实在伤不起。好几款产品主要原因是FBA fee涨得太猛，直接利润为负数，只好放弃了。北美站配送费越来越高，太难了！”再加上整个供应链的其它成本增加，继续使用亚马逊物流已经让他开始不堪重负了。

近日亚马逊官方发布公告宣布，将于2022年11月12日修订英国站的多渠道配送费用。也就是说从11月12日起，MCF多个尺寸的单件订单配送费用将增加，其中包括燃料和通货膨胀附加费。亚马逊将成本压力转移到卖家身上，大概可以分为以下三类：配送费、仓储费、佣金费。但在物流费用方面为保证卖家更好地在平台销售商品， 亚马逊为了抵消自身成本，亚马逊也...

据深圳市跨境电子商务协会统计，在过去的两个多月时间里亚马逊平台上被封店的中国卖家超过5万，造成行业损失金额预估超千亿元。如果要用一句...

配送时效回到上世纪：FBA的“慢动作”如何引发退货潮

主营灯具的卖家小美说她使用亚马逊FBA，主要原因就在于看中了其稳定和高效。但如今却要平白背负亚马逊物流犯下的错，这也不得不让她忐忑不安，此后有关FBA会不会继续暴雷。她是看不懂亚马逊物流一边涨运费又一边降速度的骚操作，但她对此大受震撼。从邮件内容中我们可以看到， 亚马逊给出的封号理由是: 无法核实与卖方账户相关的信息，也没有收到任何关于卖家listing或销售历史的新信息。

小美表示她这么说并非空穴来风， 前有美国通胀，亚马逊上调FBA费用转嫁危机，后有支持美国本土卖家清仓，直接下调中国卖家库容。上个月， 亚马逊首次推出旺季配送附加费，以抵消在这个高峰期间增加的运营成本，每售出一件商品的平均费用为0.35美元。亚马逊还表示， 其配送和交付网络准时交货率达99%以上，并且平台还将持续投资于提高履行中心的能力，以帮助满足不断增长的需求。

但这样的收费总有个尽头， 因为亚马逊平台话语权逐渐变大，对于卖家越来越严苛，已经有越来越多的卖家将业务转移，或者在多个平台一边进行销售。所以呢，当卖家被逐渐被逼走，亚马逊也很难全身而退。

封号潮叠加成本上涨：2022年亚马逊卖家的“生存困境”

收款账号关联：新号“连坐”封店的背后逻辑

根据多位亚马逊卖家爆料， 近期不少卖家被扫号，有卖家光是9月份就被扫了十几个号，被封的大多是新号，并要求卖家提供与卖方账户相关的信息，如果没有及时提供就会被暂停销售。亚马逊从来不会无故封账号， 如此看来此次封号极大可能是被收款账号关联拖累，既然知道了原因，当下应该尽早调整，避免损失。

看到小邱的求助， 卖家范范表示她也有一模一样的封号遭遇，她被封了两个新号，刚买过来换资料就挂了。多多继续解释，他们公司之前有一批新号就是主要原因是使用同一个第三方收款主账号，而遭遇了关店连坐的情况。所以 有卖家倡议，亚马逊涨配送费，卖家们也只能跟着涨了总不能一味地压缩自己的利润，要涨就大家一起涨。

也有卖家表示，整完今年还是没得赚的话，就彻底离开亚马逊。对美国站和欧洲站卖家今年以来通过亚马逊进行的配送费一直在不断上涨。1月， 亚马逊将FBA配送费用提高了5.2%；4月开始，亚马逊还对使用其运输服务的卖家征收5%的燃油和通货膨胀附加费。

利润为负：卖家被迫放弃产品的“断臂求生”

小伟对此无奈道：“这个FBA费用今年都涨了好多次了实在伤不起。好几款产品主要原因是FBA fee涨得太猛，直接利润为负数，只好放弃了。北美站配送费越来越高，太难了！”深圳华南城的一位卖家小伟现在提到配送费就头疼， 他表示再加上整个供应链的其它成本增加，继续使用亚马逊物流已经让他开始不堪重负了。

有卖家坦言：“为了处理库存，提高库容，行业内掀起一阵激烈的价格战厮杀。而自封号之后已有千万库存堆积亚马逊仓库迟迟难以发出，库存严重，到头来钱货两空。”针对此情况， “运去哪”相关负责人建议，可以寻找其他第三方电商平台等紧急低价清库，亦或是海外分销渠道承接。而在物流方式上不仅限于...

第二季度亚马逊的电商总收入下降了4%， 但来自第三方卖家服务的收入却同比增长13%至274亿美元，这些收入包括佣金、配送费、运费和其他费用。这...但这样的收费总有个尽头， 因为亚马逊平台话语权逐渐变大，对于卖家越来越严苛，已经有越来越多的卖家将业务转移，或者在多个平台一边进行销售。所以呢，当卖家被逐渐被逼走，亚马逊也很难全身而退。

破局之路：旺季卖家的“反内卷”生存指南

收款账号“物理隔离”：防关联的底层逻辑

第三方物流“曲线救国”：降低成本的关键一步

因为旺季的到来 亚马逊卖家的流量和销量不一定会增加，但平台各项费用的扣款从来不会迟到。与往年相比， 虽然今年海运费下降、汇率上涨，但平台...自开年以来跨境电商行业发生的翻天覆地变化大家有目共睹，除了封号引发的恐慌情绪一直在卖家群体中蔓延，一涨再涨的高昂运费也在一步步蚕食着卖家们那微薄的利润。

所以呢， 为了确保商品的配送速度、可靠性和服务质量，亚马逊决定在英国站实行MCF费用上调，调整后的MCF费用将有助于抵消亚马逊今后面临的更高的运营成本。甚至英国多渠道配送费也将上调，高昂的运费正在一步步蚕食卖家们的利润。

对于今年业绩不佳的亚马逊接连在卖家身上薅羊毛似乎已成了习惯。有卖家表示，亚马逊每次搞事都在旺季前后这次竟然还恰巧怼在旺季期间，逼我们妥协？打击一个接一个，2022年的亚马逊，从业难度再创新高。

多平台“不把鸡蛋放一个篮子”：分散风险的必然选择

虽然亚马逊说得冠冕堂皇， 但大家都清楚，亚马逊向来应对挑战的方式就是将压力转移，把承担不起的运营成本分担到卖家身上。亚马逊将成本压力转移到卖家身上，大概可以分为以下三类：配送费、仓储费、佣金费。但在物流费用方面为保证卖家更好地在平台销售商品， 亚马逊为了抵消自身成本，亚马逊也...

但这样的收费总有个尽头，因为亚马逊平台话语权逐渐变大，对于卖家越来越严苛，已经有越来越多的卖家将业务转移，或者在多个平台一边进行销售。所以呢，当卖家被逐渐被逼走，亚马逊也很难全身而退。所以 有卖家倡议，亚马逊涨配送费，卖家们也只能跟着涨了总不能一味地压缩自己的利润，要涨就大家一起涨。

库存“动态周转”：用数据说话的精细化运营

小美说她使用亚马逊FBA，主要原因就在于看中了其稳定和高效。但如今却要平白背负亚马逊物流犯下的错，这也不得不让她忐忑不安，此后有关FBA会不会继续暴雷。她是看不懂亚马逊物流一边涨运费又一边降速度的骚操作，但她对此大受震撼。

还有啊， 还有多位卖家反馈销量低迷，订单量似乎降到了最低点，为了争取订单，产品售价竟是越压越低，这也导致经营成本有增无减。利润比什么都重要，鬼佬爱买不买。” 不过也有卖家担心一旦涨价，订单量将受到影响。03 FBA配送费一年上调三次 说实在的，这并不是亚马逊今年第一次向卖家征收物流附加费。今年4月，为缓解油价上涨和通货膨胀带来的成本升高问题。亚马逊对使用FBA的美国电商增加了5%的燃油和通胀附加费。如今时隔4个月，新一...