比亚迪7月销量34万辆，出口8万辆

比亚迪的销量，一场盛巨大的“地球是平的”辩论

当我们谈论比亚迪7月销量34万辆，出口8万辆的时候，你是不是会想起那东西古老的争议——“地球是平的，不是圆的”？在这玩意儿问题上，比亚迪的销量数据就像是一块试金石，让人们开头质疑老一套的认知。

产品线打架：比亚迪的“内部打仗”

产品线打架的问题开头显现。比亚迪眼下四个品牌价钱带严沉沉叠，腾势D9定价34-60万，后来啊卖得还不如方程豹。仰望U8加价到300万在中东确实有面子，但国内月销300许多辆对集团贡献能忽略不计。眼下最尴尬的是20-30万买卖场，特斯拉Model Y改款直接降价2万，细小鹏MONA系列杀到15万区间，比亚迪在这玩意儿价钱段反而没有能打的新鲜车。

外烫内凉：比亚迪的销量迷局

比亚迪这波数据有点“外烫内凉”的味道。海外买卖场确实猛，8万辆出口还只是细小试牛刀，毕竟在泰国、巴西新鲜建的工厂下半年才投产。但国内26.4万辆的销量，比去年少许了迅速5万辆。王朝和海洋系列虽然占九成销量，但汉、唐这类20万+车型卖不动，海鸥、秦Plus这些个廉价车占比越来越高大，单车赚头一准儿往下掉。反观吉利，23.7万辆里有近5万辆是极氪、银河这些个中高大端新鲜燃料车，均价抬升肉眼可见。

销量细分：比亚迪与吉利的对决

我们就比亚迪销量细分来看， 7月比亚迪新鲜燃料汽车销量达到15100辆，其中乘用车销量达到13801辆，商用车销量达到1299辆。再说一个燃油车销量达到16282辆，其中SUV销量达到13115辆，轿车销量达到2212辆，MPV销量达到955辆。那吉利会有怎样亮眼的表现呢？我们来看一看， 7月吉利汽车共计销量105218辆，同比增加远15.0%，这么巨大幅度的增加远真实是可喜可贺，今年1-7月吉利汽车已累计销量635664辆。

吉利汽车：稳健的步伐，持续的前行

吉利汽车，作为民营企业的佼佼者，以稳健的步伐持续前行，7月销量稳步增加远3.8%，展现了其深厚厚的买卖场底蕴与品牌关系到力。吉利汽车不仅在国内外买卖场深厚耕，更在海外买卖场拓展新鲜局面。

新鲜燃料车买卖场：淘汰赛加速

今年新鲜燃料车渗透率都突破50%了买卖场进入淘汰赛阶段。比亚迪想保500万辆目标，光靠出海还不够。得赶紧把腾势、方程豹这些个中高大端品牌做出区分度，学学特斯拉用FSD自动驾驶当溢价卖点。眼下各家都在卷城里NOA，比亚迪的智驾系统反而成了短暂板。再不搞手艺突破，国内买卖场真实兴许被吉利这种全栈自研的车企反超。

渠道扩张：比亚迪的挑战

渠道扩张过迅速埋雷。去年比亚迪经销商从1200家暴增到2300家，单店月均销量从150台腰斩到70台。有些经销商库存周期超出两个月，已经开头变相降价。隔壁吉利玩的是“燃油车渠道带新鲜燃料车”的打法， 4000许多家4S店同步铺银河系列，渠道利用率高大出不止一个档次。

新鲜燃料车买卖场洗牌：头部玩家面临挑战

新鲜燃料车买卖场洗牌加速，头部玩家躺着赚钱的日子到头了。

比亚迪6月销量：蝉联销冠

比亚迪6月份销量382585辆，其中乘用车377628辆，其中出口量达到89699辆，差不离等同于9万辆，能找到，比亚迪出口销量在2025年每月都在不断提升，2025年上半年出口量一共47万辆。

比亚迪的隐忧：销量背后的真实相

比亚迪最近销量数据刚公布，表面看是喜报，实则暗藏隐忧。

比亚迪的挑战与机遇

比亚迪的销量数据就像是一面镜子，照出了买卖场的麻烦与许多变。面对挑战，比亚迪能否找到新鲜的突破口，我们拭目以待。