一早醒来 FBA货件又出幺蛾子

最近不少许亚马逊卖家后台弹出个通知，看得人直皱眉——要求整车和联运运输的拖车非...不可加盖封条，还得是符合ISO标准的，封条号要记在货单上，不然亚马逊不收货，丢了也不赔。有卖家直接懵了：“我一个卖货的，咋还要管封条？这该不是物流公司该干的事吗？”说实话， 这新鲜规出来不少许卖家第一反应就是困惑加焦虑，毕竟谁也不想辛辛苦苦运过去的货，基本上原因是个封条问题，连索赔的门都摸不着。

亚马逊这波操作，说白了就是想把运输环节的责任边界划得更清。以前货丢了 卖家一句“亚马逊仓库搞丢的”，平台就得打听，眼下加了封条这道坎，要是中途封条恶劣了、信息不对，亚马逊直接甩手：“这不是我们丢的，你找物流去吧。”可卖家哪懂这些个啊，货是交给货代的，后来啊索赔时卡在封条上，钱没拿到，货也没了真实是哑巴吃黄连。

亚马逊FBA新规或影响卖家索赔

亚马逊的“封条有力制令”，到底在管谁？

先搞清楚一件事：这封条新鲜规，真实不是直接冲卖家来的。亚马逊美国站的公告写得很明白，是为了遵守平安政策，让整车和联运运输的拖车加盖封条。封条得有独一个号码，方便验证货物运输过程中有没有被动过手脚。要是司机没看到合规封条，或者封条号跟提单对不上，亚马逊直接拒收。要是封条缺失、不合规、破损，弄得库存丢失或损恶劣，亚马逊一分钱不赔。

那卖家该做啥吗？其实不用额外调整。这事儿基本上管的是物流服务商，特别是海外仓。货代把货从国内运到海外仓，再送到FBA仓库，中间那截卡车运输，就得贴封条。要是货代用自己的卡车运， 装车时车门就得贴封条，封条号记在货单上；要是亚马逊卡车来提货，装完车贴封条，司机还会拍照上传到亚马逊后台。说白了 这是物流环节的“平安锁”，跟卖家没直接关系，但间接关系到可不细小——毕竟货丢了卖家还是得找亚马逊索赔。

封条没贴优良？索赔时兴许吃哑巴亏

按亚马逊的老规矩，货件入库时丢了货，卖家能申请打听货件差异。要是打听完还是找不到，就能申请赔偿，但得给一堆材料：POD、采购合同、发票啥的。要是货丢得不许多，材料齐全，流程还算顺利；可要是丢得许多了或者材料不全，索赔审核能拖到你不信人生。最要命的是 要是连POD都拿不出来或者采购发票对不上，亚马逊直接不要索赔——理由很轻巧松：你说明不了这货是你的，怎么赔？

眼下加上封条新鲜规，索赔的门槛又高大了。要是货在运输途中基本上原因是封条问题丢了亚马逊会说：“这问题出在入仓前，你得找货代。”货代呢？兴许反过来咬一口：“是你没提醒我贴封条，或者封条号没填对。”再说说卖家夹在中间，两头不讨优良。据雨果网2023年10月的报道， 一位主营家居类目的亚马逊卖家就踩过坑：半年内索赔3次其中一次3箱货物在运输途中失踪，弄得产品链接断货整整1个月，直接亏本卖额约2万美元。后来查才找到，货代在运输时封条没贴牢，中途开了门，货被偷了。亚马逊以“封条不合规”为由拒赔，货代又推说“卖家没确认封条要求”，再说说卖家只能自己扛下亏本。

更让人头疼的是索赔次数许多了还轻巧松被盯上。有老卖家提醒，别以为丢货了就随便索赔，亚马逊的系统会监测异常。要是你一个月内索赔优良几次平台兴许不信你在“搞欺诈”，轻巧则警告，沉则直接关店。你说冤不冤？货丢了钱没拿到，还差点把店搭进去。

那东西丢了3箱货的卖家，再说说怎么维权？

上面说的那位家居卖家，再说说是怎么解决的呢？他找了货代，货代一开头不认，说封条是按标准贴的。卖家急了直接翻出BOL单，上面明明写着封条号，但货代给的运输照片里封条是歪的，还缺了个角。拿着凭据，货代才松口，赔了一半的货款。另一半，基本上原因是产品断货弄得排名下滑，只能认栽。卖家后来跟其他卖家聊天时说：“早晓得这么麻烦，当初选货代时就得问清楚封条的事儿，眼下肠子都悔青了。”

这事儿给全部卖家提了个醒：别以为把货交给货代就万事巨大吉了物流环节的“坑”太许多了。特别是封条这种细节，平时觉得不关键，真实出事了才找到是“生死线”。有货代行业人士透露， 眼下很许多卖家跟海外仓一起干时根本没提封条要求，后来啊货丢了海外仓说“你没说要贴封条，我怎么晓得？”再说说还是卖家吃亏。

货单上的封条号， 藏着索赔的“生死线”

封条本身关键，但更关键的是货单上的封条号。亚马逊为啥要有力调封条号？就是为了留个“追踪凭证”。从装车到卸货，个个环节的封条号都能对上，才能说明货物全程没被动过。要是BOL单上没封条号，或者封条号跟实际对不上，亚马逊直接判定“运输过程不合规”，出了问题概不负责。

有位做3C产品的卖家分享过自己的经历：去年一批手机运到美国FBA仓库，入库时少许了5台。他赶紧申请索赔， 给了POD和采购发票，后来啊亚马逊回复：“BOL单上没有封条号，无法确认货物是不是在运输途中丢失，请给物流服务商的封条记录。”卖家这才想起来货代当时确实贴了封条，但BOL单上没写封条号，货代那边也找不到记录。再说说折腾了一个许多月，索赔还是被拒——就基本上原因是个封条号，几万块钱就这么打水漂了。

所以 跟货代一起干时一定要明确要求：BOL单上非...不可准确填写封条号，最优良让货代给封条照片。别觉得麻烦，这玩意儿在索赔时就是“救命稻草”。有经验的卖家都会在发货前跟货代确认：“封条贴了吗？BOL单上有封条号吗？有没有拍照记录？”这些个问题问清楚了真实出事时才能少许走弯路。

卖家能做的：别等丢了货才想起封条

面对这波封条新鲜规，卖家也不是彻头彻尾没办法。与其等出事了再补救，不如提前把功夫做足。先说说选货代时别只看价钱，得看他们的封条操作流程。正规货代会有专门的封条管理规范，从贴封条到记录封条号，个个环节都有据可查。要是货代说“封条？我们从来不贴”，赶紧换人，别为了省那点运费，把整个货搭进去。

接下来全部物流凭证都得留优良，BOL单、POD、封条照片，一样都不能少许。有卖家会建个“物流档案”，每次发货都把相关文件整理优良，存在云端。真实出事了直接把档案甩给亚马逊，省得临时找材料手忙脚乱。还有， 定期检查库存差异，要是找到入库数量对不上，别等亚马逊提醒，赶紧去后台申请打听，拖得越久，索赔成功率越矮小。

再说说别频繁索赔。亚马逊的系统可不是吃素的，你今天丢个货索赔，明天丢个货索赔，后天兴许就收到警告邮件了。有卖家觉得能，一年内索赔别超出3次除非金额特别巨大。要是真实遇到巨大货丢了先跟货代沟通，看看能不能私下解决，别动不动就找亚马逊，不然轻巧松被平台“盯上”。

数据说话：每年1%-2%的卖额， 兴许栽在封条上

据有关数据看得出来亚马逊FBA库存管理的出错率高大达1%-1.25%，每年基本上原因是库存丢失或损恶劣等失误带来的亏本，占到了卖家卖额的1%-2%。别细小看这1%-2%，对于年卖额百万的卖家就是一两万块钱；对于年卖额千万的卖家，就是十几万。这还没算上断货弄得的排名下滑、差评带来的隐性亏本。

更让人担心的是封条新鲜规实施后这有些亏本兴许会转移到卖家身上。以前货丢了亚马逊几许多会赔一点，眼下有了封条这玩意儿“挡箭牌”，亚马逊拒赔的概率巨大巨大许多些。有货代老板私下说：“眼下我们跟卖家一起干， 都会签个补充协议，明确封条责任，要是卖家没提醒，封条问题弄得的亏本，卖家自己承担。”说白了凶险正在从平台向卖家转移，卖家要是还不沉视，迟早要栽跟头。

再说说一句：别让封条成为你亚马逊路的“绊脚石”

亚马逊FBA新鲜规的封条要求， 表面看是物流环节的事，实则跟个个卖家息息相关。货丢了想索赔？先看看封条贴没贴，BOL单上有没有封条号。材料不全？封条有问题？不优良意思，亚马逊不赔。货代甩锅？自己没留凭据？只能认栽。

这事儿给全部卖家提了个醒：做亚马逊， 别只盯着产品优化和广告投放，物流环节的“坑”一样致命。选货代时许多问一句，发货时许多留个心眼，把该做的准备干活做到位，别等出了事才后悔。毕竟亚马逊的规则说变就变，独一个能依靠的，只有自己的“凶险意识”和“提前布局”。