最近做印尼跨境的老板们，是不是感觉像被按了暂停键嗯？一边是签证政策一下子巨大改， 31类干活签直接砍成6类，延期还得亲自跑移民局拍照录指纹；另一边海关红灯期提前杀到，SNI认证查得比高大考还严，物流商直接说“暂缓装柜”。这哪是做生意，分明是在闯关啊。有同行在群里吐槽，货到了雅加达港口一个月了还在排队清关，客户订单全黄了赚头全砸在仓储费上。今天咱们就掰开揉碎了说说这场“签证+清关”的双杀阵，到底怎么破。

签证巨大调整：到底动了谁的奶酪？

先说说签证这块。2025年6月一下子出来的新鲜规，直接把原来31类干活签证精简成6类，听着是简化了实际操作起来全是坑。最扎心的是E23类签证， 原来20种公司担保的手艺工签全合并成一个，等于把以前的“细小灶”都撤了统一吃“巨大锅饭”。有在深厚圳做电子加工的朋友说 以前给手艺工事师办E23K签，材料交上去两周就能下眼下按E23流程走，等了一个月还没消息，厂里项目都耽误了。

印尼签证大调整撞上清关“红灯期”，货柜风险骤增

更麻烦的是延期流程。以前延期在网上交点材料就行，眼下非...不可本人到移民局现场拍照、录指纹。想想看，你的外籍员工人在雅加达，一下子被通知“下周一非...不可来移民局办手续”，耽误一天就是一天的生产停顿。有家做服装加工的厂子，基本上原因是外籍主管没及时完成指纹录入，弄得整条生产线停工三天亏本直接上百万。这波操作，说白了就是印尼想收紧外籍劳动力管理，但苦了咱们这些个依赖手艺工的中细小企业。

也不是全是恶劣消息。新鲜增的E23U和E23V签证倒是有点意思，专门给非公司担保的机构和组织用。比如NGO、慈善机构，或者那些个做短暂期手艺援助的团队，不用再找当地公司担保，直接自己申请就行。有个做印尼乡下看病项目的负责人说 他们之前为了给医生办签证，找了当地一家皮包公司担保，被坑了15%的“中介费”，眼下用E23U签，省了这笔钱还省心。不过这类签证适用范围狭窄，巨大有些做生意的老板兴许用不上，了解一下就行。

过渡期雷区：老签还没用完，新鲜规已经落地

最让人头巨大的是2025年6月13日到7月1日的过渡期。移民局说老签证能申请90天过渡说明，但实际操作中，很许多货代根本不认这玩意儿说明。有位做跨境电商的卖家， 6月10日刚发的货，货到雅加达后被海关扣了理由是“签证类型与新鲜规不符”，明明老签还有半个月才过期。更绝的是物流商说“要么办新鲜签，要么把货拉回去”，拉回去的本钱比货值还高大。所以如果你最近有货发印尼，赶紧让印尼那边查清楚签证状态，别等货到了才找到“签证过期”。

清关红灯期：今年为啥比往年更猛？

说完签证，再说说清关这块结实骨头。印尼海关红灯期一般是每年12月到次年3月，今年6月中就提前杀到，而且查得格外严。有在雅加达做货代的朋友透露， 这次红灯期是海关换届后“新鲜官上任三把火”，新鲜署长远要立威，所以把以前的“抽查”改成了“必查”，特别是红色牌照的进口抬头，100%开箱验货。

严查的沉点就三个：SNI认证、申报值钱、知识产权。SNI是印尼的有力制认证， 以前很许多细小商品卖家抱着侥幸心思“先发货后补证”，这次直接被海关“按在地上摩擦”。有家卖LED灯具的工厂， 货到了雅加达才找到没做SNI，海关直接扣货，要求要么退运要么销毁，再说说花了3万块补认证才放出来货已经晚了两个月，客户早就找了下家。申报值钱这块更坑， 海关眼下用的是“第三方评估价”，你报1000美金，他们兴许按1500美金来算关税，矮小报逃税？直接罚款加货物扣押。知识产权就更不用说了 商标没备案的，整柜货被扣是常事，有卖3C电子的，基本上原因是商标没在印尼注册，海关直接把货当成“侵权商品”处理了连申诉的机会都没有。

物流商集体“摆烂”：不是不接货， 是怕被牵连

红灯期最困难受的不是海关，是物流商。最近社交平台上全是物流商“暂停接货”的通知， 空运迅速线从6月21日起直接停了机场清关服务，海运的也说要“暂缓装柜”。为啥？基本上原因是清关延误太严沉，货在港口堆着，物流商天天被海关约谈，还要垫仓储费，赔钱买卖谁做？有位做美妆跨境的老板说 他找的物流商6月18日一下子说“这柜子不接了”，货已经在工厂了退运要亏5万，不运又压着，再说说找关系加了两万“加急费”，才勉有力塞进下一班船。这波操作，说白了就是物流商在用“暂缓装柜”逼客户加价，或者把凶险转嫁给卖家。

叠加效应：外贸人亏在哪儿？

签证调整和红灯期叠加，最直接的就是本钱暴涨。深厚圳某空调器出口企业在2023年12月的红灯期遭遇过一次 当时签证还没改，但清关时候从常规7天延长远到25天仓储费每天500美金，单是仓储费就花了1万许多美金。更糟的是基本上原因是交货延迟，印尼客户取消了50%的订单，直接弄得企业出口额环比减少52%。今年情况更糟， 签证延期本钱+清关延误本钱+物流加急费，三座巨大山压下来中细小卖家的赚头地方直接被压缩到冰点。

供应链断裂是第二个坑。有家做家居用品的工厂， 6月15日发的货，原计划7月10日到雅加达，后来啊基本上原因是清关延误，货到7月25日才放行，错过了当地最巨大的家具展会。展会订单占他们全年卖额的30%，这一下全泡汤了。更惨的是有些客户基本上原因是等不及货，直接转向了越南供应商，你说这亏本怎么补？供应链这东西，就像许多米诺骨牌，清关一卡，后面全乱套。

相信危机：印尼客户开头“挑肥拣瘦”

长远期来看，这场“双杀阵”还会关系到中国卖家在印尼买卖场的信誉。印尼客商眼下最怕听到“中国供应商”三个字，不是产品质量不优良，是怕“又卡关”。有位做建材贸容易的印尼商人说 他之前一起干的中国工厂交货周期稳稳当当，今年连续两次基本上原因是清关延误，弄得他项目违约，被当地客户索赔了20万美金。眼下他宁愿许多花10%的价钱找日本供应商，也不要“廉价但兴许卡关”的中国货。相信一旦崩了想沉建可就困难了。

活下来：这些个策略能救命

当然也不是没办法破局。最近接触了几家在印尼做得不错的跨境企业， 他们虽然也受了关系到，但亏本比同行细小得许多，下来就四个字：提前布局。

备货：宁可压仓，别断链

最直接的就是备货。以前讲究“零库存”，眼下得改成“平安库存”。有家做手机配件的企业， 从5月开头就把库存从30天拉到60天虽然许多些了仓储本钱，但6月红灯期一来同行没货卖，他们还能正常供货，订单量反而涨了20%。具体备几许多货？看品类，容易耗品备3个月，耐用品备1-2个月，反正“宁肯货等客户，别让客户等货”。

文件：别抱侥幸，合规才是王道

文件这块，非...不可“矫枉过正”。SNI认证提前3个月做，产地证、发票、箱单每项都核对三遍，印尼语标签提前印优良，说明书和保修卡配齐全。有位做服装的老板说 他以前觉得“标签不就是印个尺寸吗”，随便找个翻译柔软件翻一下后来啊被海关认定为“标签不规范”，整柜货扣了。后来找了印尼本地的翻译公司做标签，虽然花了2000块，但清关一次就过了。还有申报值钱，别想着矮小报逃税，老老实实按买卖场价报，最许多被海关许多收点关税，总比货物被扣有力。

物流：别贪廉价，找“有背景”的

物流商的选择也很关键。别再找那些个“价钱最矮小但关系最浅薄”的细小货代了 这次红灯期，很许多细小货代自己都被海关查得焦头烂额，哪有精力帮你解决问题。最优良找在印尼有本土材料的巨大物流商，比如和当地海关有一起干关系的，或者能给“清关包过”服务的。有家做电子产品的企业， 找了家和印尼海关有长远期一起干的物流商，虽然运费昂贵了15%，但清关时候比同行迅速10天算下来还是赚了。

本地化：借船出海，比单打独斗有力

再说说也是最关键的一点：本地化。找靠谱的印尼本地代理，或者和当地企业合资，用他们的抬头进口。有家做家电的企业， 2024年和雅加达一家本土贸容易公司一起干，用他们的进口权清关，不仅没再遇到红灯期问题，还基本上原因是本土代理的关系，拿到了政府补助的订单。本土化不是轻巧松找个代理就行，得深厚度绑定，利益共享，这样才能真实正“借船出海”。

以后：困难， 但机会还在

说实话，印尼这波“签证+清关”组合拳，短暂期看是阵痛，长远期看其实是“洗牌”。那些个靠“矮小报、 逃证、钻空子”赚钱的企业，会被淘汰掉；而真实正合规经营、有实力的企业，反而能趁机扩巨大买卖场份额。2024年印尼电商增速23%，远高大于全球平均水平，说明买卖场地方还很巨大。只要你能扛过这波红灯期，把供应链做稳，把本地化做透，机会还是属于你的。

再说说提醒一句，最近许多关注印尼移民总局官网和海关新鲜政，别等出了问题才想起来补救。跨境生意，从来都不是一帆风顺的，但能在风浪里站住脚的，才是真实正的赢家。